Problème prise de force Renault 68-14 RS

Bonjour,

Je vous contacte car j'ai un soucis sur mon tracteur Renault 68-14 RS, (R 7722).
Quand je veux mette en route la prise de force, je place le crabot sur 540 tr/min. Mon souci c'est qu'au bout d'un certain temps la prise de force s'arrête de tourner, le crabot est légèrement descendu. Pour le maintenir j'ai mis un Sandow.
Que me conseillez vous ?
Y a t'il des réparations à prévoir ?
Dans l'attente de votre retour
Cordialement
Mathieu

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Pour vous répondre il faut nous fournir le N° de série de votre tracteur mentionné sur la plaque rectangulaire d'identification du tracteur apposée dans l'encadrement de portière gauche.
Amicalement.

R 772 (3201)
R 773 (2802)
Amicalement

Bonsoir,

Ces N° ne sont pas corrects, le N° de série commence par 227 suivis de 4 chiffres.
Amicalement.

Et voici j'espère que c'est bon 2270526

Bonjour,

C'est bon.
Pour votre tracteur Renault 68.14 RS fabriqué à l'usine Renault du Mans le 16 janvier 1985 il est possible que le dysfonctionnement constaté ait pour origine un mauvais réglage de la chape du levier de crabotage des régimes de prise de force à l''extrémité inférieure de ce levier.
Il faudra s'assurer que dans les 2 positions de crabotage le levier ne soit pas en butée mécanique sur le secteur de sélection mais que ce soit bien le verrouillage du crabot qui détermine la butée et donc régler la chape en conséquence.
Si ce réglage ne résout pas le problème alors il faudra intervenir pour remplacer le crabot et les pignons concernés à l'intérieur du carter de pont arrière.
Amicalement.

Merci de votre réponse, je vais essayer de régler en 1er lieu la chape du levier, par contre si ce n'est pas ça.
Avez-vous les instructions pour changer le crabot et les pignons qui seront concernés ?
Dans l'attente de votre retour
Bonne journée

Bonjour,

Les interventions au niveau du pont arrière Renault type P 11 sont décrites dans le manuel de réparation MR 228 GM que l'ATR est en mesure de vous procurer ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Merci Jb 23.
Je viens d'envoyer la demande
Bonne journée à vous
Cordialement