probleme de relevage sur mon 651

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
L'entretien du tracteur ne doit se faire en curatif mais bien en préventif en respectant les fréquentiels du constructeur pour éviter la survenue d'incidents avec les frais inhérents.
Quelles interventions récentes ont été pratiquées sur ce tracteur avant la survenue de ces incidents ?
Apriori plusieurs causes et origines des dysfonctionnements constatés:
1- relevage monte et reste en position haute:
- tiroir de distributeur principal grippé dans son alésage suite à présence de pollution ou huile polluée ou non conforme ==> * réaliser les opérations d'entretien. Bien repérer les pièces et leur ordre de montage lors de la dépose pour éviter les surprises à la repose. 
* déposer le tiroir de distributeur principal pour nettoyage, rodage du tiroir dans son alésage exclusivement à l'huile.
- déréglage, rupture des commandes internes et ou externes ==> vérifications et reprendre les réglages de l'ensemble du relevage comme indiqué dans le manuel de réparation.
- mauvais montage du régulateur de débit sur distributeur principal ==> vérifier état et sens de montage.
- mauvais montage du clapet piloté sur distributeur principal ==> vérifier état et sens de montage.
2- descente des bras à l'arrêt du moteur: 
- joint de piston de relevage fuyard ==> remplacer le joint.
- aiguille de commande de clapet de descente montée à l'envers suite à intervention antérieure ==> monter l'aiguille avec l'extrémité bombée vers le bas, en contact avec le tiroir de distributeur. 
- clapet de descente fuyard ==> roder à l'huile le clapet sur son siège.
- mauvais réglage des commandes de relevage ==> reprendre les réglages de l'ensemble du relevage comme indiqué dans le manuel de réparation.
Pour ces interventions la possession du manuel de réparation des composants hydrauliques est indispensable et l'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
TO75.