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3 participants
Relevage qui ne descend plus S 3D
Stagnaro Lun 02 Oct 2023, 17:58
Bonjour,
Je possède un tracteur Renault Super 3 D acquis en 1968, numéro de moteur D322.2 et 904.2.06989. Ce sont les deux seuls numéros que j ai pu relevé...j ai pris connaissance du message du forumeur précédent, mais il ne répond pas à mon problème. En effet, le relevage après purge côté moteur est bon. Mais celui-ci ne redescend plus.
Je vous remercie vivement de votre retour.
Bien cordialement
Je possède un tracteur Renault Super 3 D acquis en 1968, numéro de moteur D322.2 et 904.2.06989. Ce sont les deux seuls numéros que j ai pu relevé...j ai pris connaissance du message du forumeur précédent, mais il ne répond pas à mon problème. En effet, le relevage après purge côté moteur est bon. Mais celui-ci ne redescend plus.
Je vous remercie vivement de votre retour.
Bien cordialement
Stagnaro- Messages : 2
Date d'inscription : 01/10/2023
Re: Relevage qui ne descend plus S 3D
rl61 Mar 03 Oct 2023, 06:56
Bonjour,
Si plus de plaque losange sous compte tour en général pour les numéros du tracteur,il reste la carte grise ou sur l'un des longerons avant du tracteur gravé.
Qu’appelez vous purge du relevage du côté moteur ?
Sinon, avez vous vidangé en prenant la bonne huile Multifonction Tractorelf st3 15w40 et nettoyé filtre et crépine en changeant les joints ?
Cordialement
Si plus de plaque losange sous compte tour en général pour les numéros du tracteur,il reste la carte grise ou sur l'un des longerons avant du tracteur gravé.
Qu’appelez vous purge du relevage du côté moteur ?
Sinon, avez vous vidangé en prenant la bonne huile Multifonction Tractorelf st3 15w40 et nettoyé filtre et crépine en changeant les joints ?
Cordialement
rl61- Membre Actif
- Messages : 13
Date d'inscription : 03/09/2023
Re: Relevage qui ne descend plus S 3D
jb23 Mar 03 Oct 2023, 18:11
Bonjour,
Le N° de série de votre tracteur est présent sur la plaque losange d'identification du tracteur fixée sur la tôle traverse support arrière de réservoir à carburant juste devant le levier de commande des vitesses. Le N° de série à 7 chiffres commence par 72 suivi de 5 chiffres.
Amicalement.
Le N° de série de votre tracteur est présent sur la plaque losange d'identification du tracteur fixée sur la tôle traverse support arrière de réservoir à carburant juste devant le levier de commande des vitesses. Le N° de série à 7 chiffres commence par 72 suivi de 5 chiffres.
Amicalement.
jb23- Membre de l'A.T.R
- Messages : 34343
Date d'inscription : 12/02/2008
Localisation : 72 -
Re: Relevage qui ne descend plus S 3D
Stagnaro Jeu 05 Oct 2023, 15:30
Bonjour,
Je vous remercie pour ces informations.
Je lis 7265002 ou 72G5002.
Bien cordialement
Je vous remercie pour ces informations.
Je lis 7265002 ou 72G5002.
Bien cordialement
Stagnaro- Messages : 2
Date d'inscription : 01/10/2023
Re: Relevage qui ne descend plus S 3D
jb23 Ven 06 Oct 2023, 19:15
Bonjour,
Votre tracteur Renault Super 3 D N° de série 7265002 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en juillet 1967. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type D 322.2, 2 cylindres à refroidissement par air et injection directe de 1810 cm3 de cylindrée. La puissance de ce moteur est de 30 ch. DIN au régime nominal de 2000 t/mn.
La transmission de ce tracteur est la transmission Renault avec BV 6 vitesses (10 vitesses avant si réducteur), 5e et 6e vitesses synchronisées. Le pont arrière est à couple conique et réductions finales droites.
Le relevage de ce tracteur est le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures.
Si refus de descente des bras de relevage les causes peuvent être:
- Avant toute intervention s’assurer que lors du constat de refus de descente :
* le levier de commande manuelle de contrôle d’effort était bien en position « Annulation »,
* les rigidifications latérales de bielles de traction ne sont pas bridées (assurer un jeu minimum de 1 cm en toutes circonstances,
* Que l’arbre des bras de relevage n’est pas grippé dans les paliers du carter de relevage.
Le problème rencontré de défaut de descente des bras de relevage peut avoir plusieurs origines mais parmi les plus plausibles et dans l’ordre:
1 - grippage du tiroir de distributeur suite à présence de corps étrangers dans l'huile suite à défaut d'entretien des filtres hydrauliques et remplacement de l'huile transmission-relevage aux fréquentiels prévus par le constructeur ==> remplacement de l'huile de transmission-relevage et nettoyage des filtres hydrauliques à engager rapidement (huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40 quantité 26,5 litres).
Pour redonner la liberté au tiroir de distributeur il faudra dans l'ordre:
- nettoyer parfaitement l'environnement du distributeur de relevage,
- moteur à l'arrêt, commande manuelles de relevage en position basse, déposer le bouchon de tiroir de distributeur sur la face avant de ce dernier, repousser le tiroir vers l'arrière avec un tournevis en prenant bien soin de ne pas toucher l'alésage du corps de distributeur pour provoquer la descente des bras de relevage,
- la descente des bras étant obtenue, déposer le clapet de descente et son aiguille de poussée commandée par une aiguille entre le tiroir de distributeur et le clapet de descente,
- le clapet et son aiguille étant déposés, sortir le tiroir à la main par des mouvements alternatifs de rotation partielle,
- nettoyer parfaitement le tiroir et son alésage dans le corps de distributeur,
- roder le tiroir dans son logement de distributeur uniquement à l'huile à l'exclusion de tout produit abrasif jusqu'à obtenir un déplacement sans aucun point dur du tiroir dans le corps de distributeur,
- nettoyer le tiroir et son alésage dans le corps de distributeur,
- huiler le tiroir et son logement, replacer le tiroir dans le corps de distributeur puis le ressort de rappel et son bouchon,
- remonter l'aiguille de clapet de commande de clapet de descente (attention cette aiguille a un sens de montage: extrémité bombée de l'aiguille vers le bas en appui sur le cône de tiroir), puis le clapet de descente (serrage de la douille de maintien du siège de clapet à 1,5 daN.m), son ressort et son bouchon.
- mettre en route le moteur et procéder aux essais de relevage.
Si pas d'amélioration, autres causes possibles:
2 - déréglage des commandes manuelles de relevage sur leurs axes ==> refaire les réglages des commandes comme indiqué dans le manuel de réparation.
3- décrochage ou rupture de biellettes de commandes internes de relevage ==> réparer ou remplacer les pièces défectueuses et ensuite procéder au réglage du relevage comme indiqué dans le manuel de réparation.
Amicalement.
Votre tracteur Renault Super 3 D N° de série 7265002 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en juillet 1967. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type D 322.2, 2 cylindres à refroidissement par air et injection directe de 1810 cm3 de cylindrée. La puissance de ce moteur est de 30 ch. DIN au régime nominal de 2000 t/mn.
La transmission de ce tracteur est la transmission Renault avec BV 6 vitesses (10 vitesses avant si réducteur), 5e et 6e vitesses synchronisées. Le pont arrière est à couple conique et réductions finales droites.
Le relevage de ce tracteur est le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures.
Si refus de descente des bras de relevage les causes peuvent être:
- Avant toute intervention s’assurer que lors du constat de refus de descente :
* le levier de commande manuelle de contrôle d’effort était bien en position « Annulation »,
* les rigidifications latérales de bielles de traction ne sont pas bridées (assurer un jeu minimum de 1 cm en toutes circonstances,
* Que l’arbre des bras de relevage n’est pas grippé dans les paliers du carter de relevage.
Le problème rencontré de défaut de descente des bras de relevage peut avoir plusieurs origines mais parmi les plus plausibles et dans l’ordre:
1 - grippage du tiroir de distributeur suite à présence de corps étrangers dans l'huile suite à défaut d'entretien des filtres hydrauliques et remplacement de l'huile transmission-relevage aux fréquentiels prévus par le constructeur ==> remplacement de l'huile de transmission-relevage et nettoyage des filtres hydrauliques à engager rapidement (huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40 quantité 26,5 litres).
Pour redonner la liberté au tiroir de distributeur il faudra dans l'ordre:
- nettoyer parfaitement l'environnement du distributeur de relevage,
- moteur à l'arrêt, commande manuelles de relevage en position basse, déposer le bouchon de tiroir de distributeur sur la face avant de ce dernier, repousser le tiroir vers l'arrière avec un tournevis en prenant bien soin de ne pas toucher l'alésage du corps de distributeur pour provoquer la descente des bras de relevage,
- la descente des bras étant obtenue, déposer le clapet de descente et son aiguille de poussée commandée par une aiguille entre le tiroir de distributeur et le clapet de descente,
- le clapet et son aiguille étant déposés, sortir le tiroir à la main par des mouvements alternatifs de rotation partielle,
- nettoyer parfaitement le tiroir et son alésage dans le corps de distributeur,
- roder le tiroir dans son logement de distributeur uniquement à l'huile à l'exclusion de tout produit abrasif jusqu'à obtenir un déplacement sans aucun point dur du tiroir dans le corps de distributeur,
- nettoyer le tiroir et son alésage dans le corps de distributeur,
- huiler le tiroir et son logement, replacer le tiroir dans le corps de distributeur puis le ressort de rappel et son bouchon,
- remonter l'aiguille de clapet de commande de clapet de descente (attention cette aiguille a un sens de montage: extrémité bombée de l'aiguille vers le bas en appui sur le cône de tiroir), puis le clapet de descente (serrage de la douille de maintien du siège de clapet à 1,5 daN.m), son ressort et son bouchon.
- mettre en route le moteur et procéder aux essais de relevage.
Si pas d'amélioration, autres causes possibles:
2 - déréglage des commandes manuelles de relevage sur leurs axes ==> refaire les réglages des commandes comme indiqué dans le manuel de réparation.
3- décrochage ou rupture de biellettes de commandes internes de relevage ==> réparer ou remplacer les pièces défectueuses et ensuite procéder au réglage du relevage comme indiqué dans le manuel de réparation.
Amicalement.
jb23- Membre de l'A.T.R
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