Fuite de joint spi sur barbotin

Bonjour l'ATR,
Je sollicite une fois de plus vos lumières. Sur mon N 73, j'ai une fuite sur le joint spi de chaque barbotin. Sur l'un d'eux, les roulements sont morts. La roue ayant du jeu je me suis lancé dans le démontage. Et après de gros efforts (dans le sens propre du terme) j'ai trouvé des roulements HS mais aussi et surtout une surface en contact avec le joint spi bien abîmée. D'une part c'est sal et oxydé et d'autres part une gorge semble s'être creusée à force de fortement avec la lèvre. Vous pouvez le constater sur la photo ci-après.
Du coup arrêtez moi si je me trompes : je rattrape ma surface avec un papier de verre bien fin (vous connaissez quelque-chose pour polir ça comme il faut ?).  Après pour la gorge.... Je décale mon contact de lèvre? Je mets un joint plus fin? Ou alors je mets une cale de 3 ou 4mm pour décaler mon joint? Chez class la référence de joint n'existe plus mais c'est pas très grave.
Sur l'autre barbotin, ça fuit mais il n'y a pas de jeu. Ça peut attendre un peu ? Les temps de transporter un peu de bois cet hiver. Un grand merci par avance ppour vos précieux conseils.

Bonsoir,

La portée de joint sur arbre de roue peut être rattrapée en passant une toile émeri fine trempée dans du GO avec l'arbre entrainé en rotation sur un tour.
Si besoin déplacer le joint neuf de 2 mm vers l'intérieur pour éviter la portée du joint dans la gorge.
Amicalement.

Bonjour
A moins que vous ne parliez pas de la meme chose : le joint spi à changer pour les fuites sur le barbotin à les dimensions suivantes : 64-90-13 . il se trouve chez un fournisseur connu pour vendre jusqu à trois roulements ! au prix de 6,46 ht l'unite .
par ailleurs l ami Petitjean a fourni ici les references des joints et roulements pour barbotin et axes de roues arriere . Merci à lui . voir shéma joint.
Cordialement
Philippe

Un grand merci à vous pour toutes ces informations. Une dernière question. J'ai trouvé des roulements à prix intéressants mais flasqués. Je peux les déflasquer et retirer la graisse avec du gasoil avant de les monter où il me faut impérativement des roulements dépourvus de flasques. La vendeuse m'assure que d'autres l'ont déjà fait. 
Bonne journée à vous,

Bonjour,

Pourquoi acheter des roulements étanches pour des fonctions à roulements classiques qui plus est plus chers ?
Amicalement.

Tout à fait.
Nous nous sommes mal compris avec ma vendeuse. La commande est prise avec des roulements sans flasques.
Merci à vous