Renault D 22 7226018

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d' un D22 et j'ai plusieurs questions:

1) le numéro est 7226018, pouvez-vous me dire quand est ce qu'il a été fabriqué?

2) après un usage, de l'huile sort passe par la cloche d'embrayage. Est ce le joint spi qui est mort ?

3) lorsque je démarre le tracteur, je dois laisser l'accélérateur à fond un instant sinon il s'arrête. est ce normal? J'ai un N70 et ça ne fait pas ça.

Vous remerciant pour votre réponse

Bonjour,

Votre tracteur Renault D 22 type technique 7052 N° de série 7226018 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en juin 1959. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type AKD 112 Z, 2 cylindres à injection indirecte et refroidissement par air développant une puissance de 22 ch. au régime nominal de 1700 t/mn. La transmission est la transmission Renault avec BV 6 vitesses avant (5e et 6e vitesses synchronisées), en option 12 vitesses avec réducteur.
Le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Le relevage hydraulique de ce tracteur est le relevage Bendix à affichage de position.
La fuite sous carter d'embrayage est certainement provoquée par le joint à lèvre de guide support de butée d'embrayage ou, si tracteur avec embrayage double, par le joint torique des arbres coaxiaux d'embrayage.
Concernant le moteur je pense à un problème de régulation suite à un gommage de l'axe de commande de crémaillère de pompe d'injection. Il faudra déposer le reniflard et le système de sécurité de stop moteur si équipé pour accéder à cet axe et le nettoyer avec du dégrippant ou du WD 40 jusqu'à retrouver un déplacement libre. 
Amicalement.