Gazol ou GNR

Bonjour
Je relance encore le débat sur le gazol à utiliser .J' aimerai savoir si je suis en infraction si
j'utilise du gazol blanc au lieu du GNR. Est-ce juste une question de pollution ?

Amicalement Wendling

Bonjour,

La circulaire du 17/12/2010 relative à l'utilisation du GNR stipule:"En France les caractéristiques du gasole non routier sont identiques à celles du gasole routier à l'exception du colorant et du traceur..."
En conséquence le gasole routier peut être utilisé car il contient moins de soufre que le gasole agricole; par contre le cout à l'usage sera plus conséquent.
Amicalement.

Bonjour

Tout est dit .En ce qui concerne le prix la différence n'est plus aussi énorme .
94cents le gnr et 1.44 le ga.
Encore merci pour le renseignement.

Amicalement Wendling

Bonjour,

Personnellement, pour l'utilisation que je fais de mon super 6D, qui est vraiment très économique, j'utilisais du fuel domestique, comme tous les agriculteurs, pour l'été. Pour être certain de ne pas ''geler'' en hiver, je mettais du gazoil qui contient des additifs antigel.
Maintenant, avec le GNR, c'est plus compliqué, car il me faudrait une cuve pour me le faire livrer, alors que je prenais ''le rouge'' dans la cuve de ma chaudière.
Si je fais le rapport entre l'achat d'une cuve, l'encombrement, le nombre de litres utilisés dans l'année et le coût, je vais 4 ou 4 fois dans l'année remplir ma nourrice de 20 litres de ''blanc'' au supermarché et ça va bien comme ça.

Amicalement.

Fred

Bonjour
Je suis du même avis que vous fred.En plus le gnr ne se maintient que quelques mois.
Pour nos petits tracteurs ,je possède un super 7 ,la consommation de carburant n'est
pas ce qui revient le plus chère .Je sais de quoi je parle;tout au long de l'année je fais
du bois,la fenaison et les récoltes.C'est plutôt l'entretient du tracteur et des ses outils
qui creuse le budget.Mais bon quand on aime on ne compte pas.

Cordialement
Wendling

Bonjour

Pour moi la question ne se pose pas car quand on est pas agriculteur on a pas le droit de rouler sur la route avec du rouge ou du GNR.

Amicalement

je pensse que tu veut dire du rouge ou du blanc?
et en tant que gros conssomateurs la diference de prix est quand meme consecante
-GNRenviron 95ct
-le blanc 1,35€

Oui je voulais dire fuel rouge. C'est vrais que ça fait un sacré budget en gasoil, mais je n'ai pas le choix malheureusement.

Bonjour,

Vous avez parfaitement le droit d'utiliser du GNR (ou du fuel rouge jusqu'au 31 octobre dernier) pour votre tracteur que vous soyez agriculteur ou non. La seule condition à remplir est que votre tracteur ne doit pas excéder la vitesses de 40 Km/h par construction lors de l'homologation.
Amicalement.

Ah bon!!!!!!!!!! On m'a toujours dit que je devais mettre du gasoil blanc car je ne suis pas agriculteur. La réglementation aurait elle changer ou on m'a dit des bêtises?

on ta dit des betises le code des douanes prevoit l utilisation de gazoil rouge detaxé (et maintenant gnr)dans tout tracteur agricol dont la vitesse ne depasse pas 40km/h et dans tout moteur fixe ou moteur de camion lorsqu ils sont utilisés en poste fixe(grue de manutention par exemple)il n est nulement fait de distinction entres les categories d utilisateurs pro ou particuliers

Ok, merci beaucoup pour ces précisions. Et dire que ça fait 8 ans que je mets du blanc dans mes tracteurs. Quel gâchis!!!!!

bonjour,

j'ai étudier le problème du carburant pour mon Renault d30.
normalement aucune loi interdit la vente de rouge a un particulier. le seul changement c'est pour les professionnelle qui achetait du rouge. Ils avais la possibilité de faire remplir la cuve pour l'entreprise et la cuve pour leur chaudière tous en ayant le même prix.(0.80)environ.
maintenant avec le gnr un professionnelle ne peut plus faire cette ruse car une chaudière est prévue pour tourner avec du rouge (soufre) et les automoteur au gnr (biocarburant).
en conclusion normalement il est toujours possible de commander du rouge pour les tracteur et les chaudière les plus ancien car les moteur et brûleur on été confectionner pour fonctionner avec du soufre.
sans additif le gnr est très corrosif et peut dégrader assez rapidement tous le système d'injection.(réservoir en ferraille).

merci de me rectifier la ou j'aurais pus me tromper sans le savoir.


cordialement


source: formateur dans l'agroequipement diéséliste il y a 2 mois

faux le GNR est imposé pour reduire la polution et pour ce qui est de degrader les circuits faux aussi car le GNR a la meme composition que le gazol blanc et nombres de vieux tracteurs roulent au blanc sans le moindre enui

bonjour,

il est fort possible que je me sois tromper mais je suis sur a 90% sur les deux sujet ou vous avez dit faut car:

-il n'ai pas interdit de faire rentrer du gazole domestique donc rouge pour sa chaudière. j'en conclu donc que mon tracteur peut alors tourner au rouge (ceci est illégale mais rien ne vous en empêche après si un contrôle est effectuer et que vous avez une teneur en soufre supérieure à 10 mg/kg alors il vous faudra payer une amende.)

-pour ce qui est des propriété de détergente du gnr je vous propose d'aller sur le lien suivant w.gazole-non-routier.info toute les information sur le nouveau gazole y sont donner et la on verra que le gnr a également une propriété détergente qui décape les cuves, réservoirs et durit d'injection. donc les nouveau gazole peut alors endommager le système d'injection.

le site internet est très bien fait et explique tous se qu'il faut savoir sur le gnr. w.gazole-non-routier.info

cordialement

Bonsoir,

Chacun peut avoir sa propre interprétation de la réglementation mais depuis le 1 novembre 2011 l'utilisation du GNR est obligatoire en remplacement du fuel agricole pour tous les engins mobiles non routiers. C'est la Loi.
Par contre vous pouvez utiliser du GO routier.
Le fuel domestique est toujours utilisable pour le chauffage domestique.
Si vous décidez d'enfreindre la loi, libre à vous mais alors il faut prendre ses responsabilités et surtout ne pas inciter les autres à vous suivre car Renault 74 a fourni la bonne réponse.
Amicalement.

Bonjour à tous

J'aurai pas crue que ce sujet dégagerait une telle passion . Mais tous les moyens sont bon pour s'instruire et
apprendre. Je pense qu'on a fait le tour de la question .

Amicalement Wendling

je pensse que l on aurat fait le tour dans un ans,apres les grands froids et apres une periode de stockage de plusieurs mois.....

Oui je suis bien d'accord avec toi renault 74. Moi je vais attendre de voir ce que ça donne dans les exploitations agricoles avant d'en mettre dans mes tracteurs.

LETACONNOUX Jérémy a écrit: Et dire que ça fait 8 ans que je mets du blanc dans mes tracteurs. Quel gâchis!!!!!

Bonsoir,

Sans problème ?
C'est bon , tu as fait tous les tests, car le GNR est simplement du gazoil routier coloré en rouge.

A+
Jb

Bonsoir

Non je n'ai jamais fais aucun teste, et je n'ai pas eu de problème. Mais il me semble que le GNR n'est pas identique au gasoil routier?

Amicalement

Bonjour,

attention je crois qu'il faut un N° d'exploitation pour utiliser du gasoil agricole , du moins sur la voie publique, sinon chez toi tu fais comme tu veux,si t'as le N° pas de problème ...

kenavo
Api29

relisez depuis le debut ce post............................

nouveau texte sur le gnr a partir de la page 11:

http://www.douane.gouv.fr/data/file/8429.pdf

Bonsoir,
D'autres infos:
Il existe un GNR sans EMAG, sous 4 appellations:
GNR 0 (zéro), GNR bio free, GNR espace, BP moteur pro B0
http://www.lcn.fr/iso_album/GAZOLE_NON_ROUTIER_ESPACE.pdf
http://www.etsbordage.fr/gnr-espace-253.php
http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/se-passer-du-bio-a-parfois-du-bon-207-83903.html
http://www.pleinchamp.com/plein_champ/home/actualites-generales/actualites/jean-jacques-gueno-directeur-des-agences-lcn-un-gnr-multi-saisons
http://www.touvet-combustibles.com/gnr-gazole-non-routier.php
http://www.hydrocarbures-morierois.fr/crbst_6.html


Bonne lecture.
Jb.