Recherche Losange Renault, siège, plaques de cuivre pour PE

Bonjour,
Vous avez peut-être vu sur notre site que nous étions en cours de restauration d'un PE, encore beaucoup de mauvaises surprises mécaniques, mais aussi nous recherchons le losange de calandre

Il nous manque également les deux palques cuivre rivetées sur cette calandre au dessus et en dessous du losange.
Amicalement

Bonjour,
nous avons trouvé un losange qui est réparable, par contre nous recherchons un VRAI siège (d'origine) en fonte pour ce PE, si vous avez n'hésitez pas à nous faire une proposition par MP
amicalement

Bonjour,
Nous n'avons pas retrouvé de siège pour notre PE, et après nous être assurés que ce siège était identique à celui du HO, nous allons en faire refaire un en fonderie.
Par contre notre recherche continue sur les plaques cuivre
merci ceux qui pourraient en trouver ?
Amicalement

Bonjour,
nous avons maintenant refait siège et losange en fonderie, ils sont conformes aux originaux, reste toujours les plaques cuivres et aussi le bouchon de réservoir
merci à ceux qui pourraient nous aider !
amicalement

Bonjour,
nous avons retrouvé un bouchon de réservoir, reste les plaques de cuivre !!
merci à ceux qui pourraient nous dépanner
Amicalement

Bonjour,
Un petit rappel pour réactiver notre demande de plaques cuivres situées sur la calandre avant des PE, peut-on espérer ???
merci d'avance
Amicalement

bonjour,
les plaques cuivre ont été récupérées, avec un bon rinçage à l'acide chlorhydrique, le cuivre est redevenu propre sans altérer les écritures en relief déjà bien atteintes, notre PE est en phase de finition; si vous êtes intéressés par l'avancement de nos travaux voir sur notre site www.atr-agri.com rubrique "Activités de l'ATR"
amicalement

Bonjour,
Bravo pour le travail effectué. C'est de l'horlogerie.
Je vois que avez eu des difficultés sur l'étanchéité du radiateur. Cela me rassure un peu.
J'ai moi même, dernièrement, refait le radiateur de mon YL et, malgré un bon joint épais en fibre cellulosique et de la pâte à joint (Bleu), il fuyait encore.
Je suis finalement passé par un "stop fuite" en paillettes pour étanchéifier ce radiateur.
Cela fonctionne quasiment bien. Je dis quasiment car il reste des microfuites. J'espère simplement qu'elles vont s'estomper avec le temps. Sinon, je ferai comme vous: Redémontage.

LE VOSGIEN

bonjour,
merci pour vos appréciations sur notre PE, il nous reste à voir une fuite au carburateur lors de l'arrêt du moteur, sans doute un pb de vis pointeau, pas bien grave mais cela fait désordre !
amicalement

Bonjour,
bravo pour cette restauration sans faille, je recherche un couvercle (bouchon) de radiateur pour un PE, auriez vous un couvercle à me vendre ?
En attente de vous lire?
BL72