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Message  RENDU Mar 12 Fév 2013, 11:47

Bonjour,
Suite à l'achat de ce tracteur et en faisant un bon néttoyage, il y a des fuites de gazoil, au niveau d'un joint sur la pompe injection ( je vais le changer et j'ai constaté que toutes ces pompes avaient le même problème), et sous le réservoir. Un emplâtre a été fait mais celui-ci suinte.Je vais devoir sortir le réservoir pour néttoyage, dégraissage et je vais mettre la résine de chez Restom que j'ai déjà utilisé.
Es que pour sortir le réservoir, il faut : enlever la cabine, les tôles moteur ?
Si vous avez plus simple je suis preneur.
Pour néttoyer et appliquer la résine il faut agiter et incliner dans tous les sens, mais pour le faire réservoir en place il faut un gros tourne broche inclinable pour fixer le tracteur !!!!!!!!!( je plaisante)
Merci et à +

RENDU
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Message  jb23 Mar 12 Fév 2013, 19:38

Bonjour,

En connaissant le type de tracteur ce serait mieux pour répondre. Merci.
Amicalement.

jb23
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Message  RENDU Mar 12 Fév 2013, 21:09

Bonsoir,
Eh oui désolé, mais quand on est sur un sujet depuis un temps, on oublie l'éssentiel qui est sur quel type de tracteur on bricole, on galère, on jubile, etc..
En fait c'est un carraro 601.4, cabine et fourche avant.
Mille excuses et bonne soirée.

RENDU
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Message  jb23 Mar 12 Fév 2013, 22:49

Bonsoir,

Et oui, l'élan, la passion nous emportent!
Au passage je retiens la solution du tourne broche...
Le 601.4 n'était pas équipé d'origine de cabine mais d'arceau de sécurité. Peut être un habillage d'arceau a été commercialisé sans doute par Buisard mais je ne peux l'affirmer.
Je crains qu'avec une cabine vous soyez containt de la déposer pour extraire le réservoir çà carburant car la face avant de cabine va tomber directement sur le réservoir. Et pour facilter le tout le tracteur est équipé de chargeur, j'espère que le chargeur ne comporte pas de chassis qui va jusqu'aux trompettes de roues arrières.
Amicalement.

jb23
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Message  RENDU Dim 08 Déc 2013, 21:12

Bonsoir,
J'ai attaqué le démontage du réservoir.
Dépose des supports de fourche ( pas obligatoire, mais quelle facilitée pour la suite).
Dépose de la cabine ( quelques fils à débranchés, des boulons, et on soulève le tout)
Dépose du capot et des tôles moteur.
Dépose du réservoir. ( temps total à 2 : 4 H ).
Dépose du radiateur pour nettoyage dans un centre spécialisé.
Je vais nettoyer les parties jusque là non accessibles ( sous radiateur et sous réservoir ).
Traitement par antirouille et peinture des parties de la cabine et des ailes en contact).
Je fais des photos et je vous les transmet.
A + pour la suite.

RENDU
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