gasoil 551-4s

bonsoir
j'ai de l'air qui remonte dans le filtre a air
j'ai nettoyé tout le circuit remplacé le filtre ainsi que les joints mais le problème persiste

Bonsoir,

Rt bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Pouvez-vous me confirmer que l'air remonte bien dans le filtre à air comme indiqué dans votre message et qu'il ne s'agit pas du filtre à GO ?
Amicalement.

bonjour,

c'est dans le filtre à gazole comme il l'a écrit sur AA!

un raccord défectueux entre la pompe à injection et le filtre ferait une fuite moteur à l'arrêt!

C bien dans le filtre a gasoil (erreur de frappe)

Bonjour,

Le circuit d'alimentation en GO du moteur est perturbé certainement par un freinage d'alimentation causé par de la pollution, il faudra donc:
- vérifier la mise à l’air du bouchon de réservoir : si cette mise à l’air est obstruée par la poussière alors le réservoir se met en dépression et le moteur ne peut plus être alimenté en GO. un essai sans bouchon peut confirmer ou infirmer cette hypothèse.
- débrancher la tuyauterie de départ au robinet à GO faire couler du GO en ouvrant le robinet pour s'assurer que le GO s'écoule bien sans restriction, le trou de passage du robinet pourrait être partiellement ou totalement obturé par des débris dans le réservoir il faudrait alors déposer le robinet et nettoyer le réservoir avec du GO propre pour éviter le renouvellement de l'incident.
- déposer toutes les tuyauteries entre le réservoir et la pompe d'injection, sans oublier la tuyauterie de retour de la pompe d'injection vers le réservoir via les injecteurs, pour chasser, à l'air comprimé si possible, les dépôts qui auraient pu s'accumuler dans les tuyauteries et surtout au niveau des vis raccords et banjos de raccordement. S'assurer que les tuyauteries ne sont pas poreuses ou pincées. En profiter pour monter des joints neufs lors de la repose pour éviter les fuites ou prise d'air.
- Déposer l'élément filtrant du filtre à GO et le remplacer par un filtre neuf, remplacer tous les joints d'étanchéité et notamment le joint torique sous la vis centrale d'assemblage de l'élément filtrant sur le filtre. Profiter que les tuyauteries d'entrée et de départ soient déposées pour nettoyer tous les circuits de la tête de filtre en passant un fil de fer dans les trous et en utilisant de l'air comprimé pour chasser tous les débris qui auraient pu s'accumuler dans ces circuits (attention aux clapets dans la tête de filtre).
- Réamorcer le circuit d'alimentation en utilisant la pompe d'amorçage et purger le circuit d'alimentation.
Amicalement.
TO50

Probleme resolu il y avait de la crasse a l'entrée du filtre a gasoil il ma fallu un fil de fer pour le sortir