demande de barré rouge Renault 88

Bonjour
Dans l'espoir d'immatriculer un Renault 88, avant de prendre la décision de le remettre en état, j'ai demandé au concessionnaire Class de Dax si il pouvait m'obtenir un barré rouge, ce à quoi il m'a été non c'est plus possible, j'ai donc cherché dans les marchands de tracteurs , mais je n'ai rien trouvé, après réflexion, (ça m'arrive ) je ne me suis pas dégonflé, et j'ai adressé un courrier directement à Class, et on m'a répondu ceci, plutôt encourageant

:: Bonjour Monsieur,

Nous pouvons vous fournir une attestation de conformité afin faire un certificat d’immatriculation pour votre tracteur.

Pour cela, merci de contacter le concessionnaire CLAAS le plus proche de chez vous et de lui fournir :

- Copie du certificat d’immatriculation ancien (si vous l’avez !)

- Photo de la plaque constructeur et du gravage sur le châssis

- Type et numéro de série du tracteur.

Je reste à votre disposition pour tout complément d’information.
Bien cordialement

J'ai donc maintenant deux soucis, le premier je ne sais pas ou se trouve le N° gravé, et si même il y en a un, ?
le second retourner chez Class à Dax avec une copie de ce courrier, en espérant qu'ils ne le prendront pas mal,
Alors une réponse concernant le N° sera la bienvenue
Merci

Bonjour,

La plaque losange d'identification du tracteur type 7261 est fixée, selon la date de fabrication du tracteur, soit sur la tôle support des accessoires électriques située sur la face avant du réservoir à carburant et visible côté droit du tracteur après avoir levé le capot moteur, soit sur la tôle support arrière de réservoir à carburant juste devant le levier de commande des vitesses. Le N° de série commence par 61 suivi de 5 chiffres.
Le N° de série frappé à froid est présent sur l'aile supérieure de longeron droit sensiblement entre face avant de moteur et radiateur de refroidissement.
Amicalement.

Merci de cette réponse claire, je fait une photo demain des éléments demandés, et je retourne chez Class, je verrais bien
comment ils le prendrons, mais au vue de la réponse de Class il ne pourront pas refuser ma demande
Bonne soirée

bonjour,

s'ils le prennent mal, ne pas hésiter à voir un autre concessionnaire Claas!

j'ai eu besoin de ce certificat, ça a demandé un mois (pas très pressé chez Claas) mais pas de difficulté!

Bonjour
J'ai obtenu enfin le certificat de conformité, qui d'ailleurs n'a de barré rouge que le non, car plus de barre rouge, je vais maintenant tenter l'obtention de la carte grise, pas gagné, mais qui n’essaie rien n'a rien

Bonjour
Voila je revient vers vous pour vous dire que j'ai enfin obtenu ma carte grise, donc pour cela n'ayant aucune info sur l'immatriculation d'origine, si immatriculation il y a eu, et après recherche avec le N° de série j'ai opté pour une première immatriculation, et c'est passé, seul difficulté, il m'a été réclamé une attestation d'assurance, et comme je n'avais pas de carte grise mon assurance me disait ne pas pouvoir m'assurer, mais après bien des discutions, ils ont accepté de me faire une attestation provisoire sous le n° de châssis, et les choses se sont arrangés, et ensuite je leurs est communiqué la copie de ma carte grise, la carte grise m'a coutée 92 euros avec les frais du professionnel , car cette fois je suis passé par un professionnel,

Bonjour,

Merci pour cette information qui pourra être utile à beaucoup.
Amicalement.

J'ai un peu de temps ce matin, et je feuillette un peu les sujets, et je tombe sur celui là, et je prècise que si cela intéresse quelqu'un j'ai à disposition un certificat de conformité pour renault 88, si quelqu'un en a besoin je peux le fournir, en copie, car chez class c'est 70 euros, c'est toujours ça de gagné,

Bonjour Mercade, bonjour à tous

Je profite de ton post pour signaler que j’ai réussi à avoir moi aussi un barré rouge (certificat de conformité) de Renault 86 via Claas afin de corriger une carte grise dont le PTAC et le PTRA étaient nuls.

En conséquence je peux aussi le mettre à disposition de ceux qui en ont besoin. Voire de l’ATR, me contacter au besoin.

Amicalement

jmogg a écrit:Bonjour Mercade, bonjour à tous

Je profite de ton post pour signaler que j’ai réussi à avoir moi aussi un barré rouge (certificat de conformité) de Renault 86 via Claas afin de corriger une carte grise dont le PTAC et le PTRA étaient nuls.

En conséquence je peux aussi le mettre à disposition de ceux qui en ont besoin. Voire de l’ATR, me contacter au besoin.

Amicalement

Bonjour pouriez vous m envoyer une copie du document cordialement monsieur coutaud

bonjour, oui bien sur, mais en MP c'est plus facile, dans le message, laissez moi un N° et je vous rappelle bonne journée

Bonjour, j'aurais besoin du barrer rouge pour mon renault 88 , cela serais super de pouvoir me l'envoyer.
Merci d'avance.

Bonjour, oui, pas de soucis, j'essaye ici, sinon en MP

bien sur, j'ai effacé le N° d'identification, reste a y inscrire le votre, bonne journée

Merci a vous ! Je vais essayer de faire cette carte grise , bonne journée

Bonsoir, si vous le faites vous même, allez dans faire une autre demande, et faire une demande de première immatriculation, surtout si vous avez le n° d'immatriculation, ne pas en faire état, cela complique la chose, il vous faut l'assurer, et faites des photos de l'ensemble, et de la plaque losange, et du n° de châssis ça ce peut qu'on vous les demandes, bonne chance, et revenez nous dire, positif ou pas, merci

[quote="jmogg"]Bonjour Mercade, bonjour à tous

Je profite de ton post pour signaler que j’ai réussi à avoir moi aussi un barré rouge (certificat de conformité) de Renault 86 via Claas afin de corriger une carte grise dont le PTAC et le PTRA étaient nuls.

En conséquence je peux aussi le mettre à disposition de ceux qui en ont besoin. Voire de l’ATR, me contacter au besoin.

Amicalement[
Bonjour je viens de lire votre message, je viens d'acheter un Renault 86 sans carte grise vous serait il possible de me transmette une copie de ce certificat si toute fois vous l'avez toujours pour que je puisse en faire une demande
Merci d'avance
Cordialement
Jean Marie PAPONNET/quote]

Bonsoir,

Quand le "Barré rouge" est exigé, les demandes de ce "Barré rouge" sont à faire auprès du constructeur et non auprès de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour
Oui, il devrait en être ainsi, sauf que, pour de nombreux constructeurs certains ont disparus, et pour ceux qui n'ont pas disparus, certains sont corrects, et facture très raisonnablement, voir le font gratuitement c'est rare, mais ça existe, et les autres exagèrent, plus ou moins exemple pour mon 88 class m'a demandé 70 euros pour une copie format a4 bien que ce ne soit pas les plus chère, ça fait chère le kilo de papier, donc pour moi rien de scandaleux si on se procure ce papier auprès de quelqu'un, pour moi, n'ayant pas eu le choix j'ai payé, mais c'est de bon cœur que je le met a disposition, comme d'autres dont je dispose, pour ma remorque hydraulique, de marque Mouzon, marque disparue, mais reprise en son temps par les établissements Delaplace, et bien que ce ne soit pas eux les constructeurs, ils ont fait l'effort de chercher dans les archives récupérées lors de la reprise, et m’ont fourni, le certificat de conformité gratuitement, comme quoi c'est possible, je n'ai même pas payé le timbre, pour l'envoi, car en plus ils me l'ont envoyé,

Bonjour qui a la notice descriptive au-1595-67