recherche de pièces d'usure pour V 73

Bonjour,
Mon V 73 N°7315817, toujours vaillant, aurait besoin de quelques pièces.
Savez-vous qui me cèderait, ou bien où je pourrais trouver : (définitions du catalogue PR 649 - 4° édition - de pièces de rechange du R 7053)

 - les durites du filtre à air (planche 25.85) N° 3 537 801 et 4 280 63
 - les durites de gazole (planche 23 - 10) N°1 229 827 et 1 229 779
 - les joints de cuivre 8 552 506, 8 546 648 (2), 8 535 356 (2)( planche 22.01) (4)
 - la pièce 8 552 982 (planche 22.20)
 - le joint MWM 1 229 396 (Planche 26.01)
 - le soufflet caoutchouc 4 279 221 (Planche 58.45)
 - l'ensemble des joints de la pompe de relevage 9 854 084 (planche 37.01)
 - un crochet de fermeture du capot 8 537 429 (planche 82.05)
Je souhaiterais ou faire remettre en état (ou remettre en état si indications suffisantes), sinon remplacer le compteur d'heures 8 543 441 (planche 95/50)
Il y aurait aussi le monogramme Renault sur le capot, s'il s'en trouvait un à un prix raisonnable et la peinture. Quelle quantité de peinture faut-il pour repeindre tout le tracteur ?
Merci d'avance pour  votre aimable réponse.
Cordialement.
Jean-Pierre Besson

Bonjour,

Pour votre tracteur Renault V 73 type technique 7053 N° de série 7315817 fabriqué à l'usine Renault du Mans en juin 1966, vous aurez la possibilité de vous fournir en pièces de rechange:
- les durites du filtre à air (planche 25.85) N° 3 537 801 et 4 280 63: avec les pièces au modèle vous adresser dans les magasins de distribution de pièces automobiles, fournir les diamètres des tubes de raccordement,
- les durites de gazole (planche 23 - 10) N°1 229 827 et 1 229 779: avec les pièces au modèle vous adresser dans les magasins de distribution de pièces automobiles qui fabriqueront les pièces au modèle,
- les joints de cuivre 8 552 506, 8 546 648 (2), 8 535 356 (2)( planche 22.01) (4): avec les pièces au modèle vous adresser dans les magasins de distribution de pièces automobiles,
- la pièce 8 552 982 (planche 22.20): cette pièce sera à approvisionner auprès d'une station diesel locale Bosch,
- le joint MWM 1 229 396 (Planche 26.01): normalement cette pièce n'est pas à remplacer, si fuite desserrer le contre écrou et serrer légèrement la vis creuse pour serrer le presse étoupe, resserrer le contre écrou,
- le soufflet caoutchouc 4 279 221 (Planche 58.45): cette pièce n'est plus fournie et je 'ai pas de solution à proposer,
- l'ensemble des joints de la pompe de relevage 9 854 084 (planche 37.01): ces collections de joints ne sont plus fournies en outre si dysfonctionnement de la pompe hydraulique ou fuite il faudra remplacer la pompe hydraulique car le remplacement des joints ne serait qu'un coup d'épée dans l'eau,
- un crochet de fermeture du capot 8 537 429 (planche 82.05): voir "La Boutique du Tracteur".
Pour ce qui concerne le compteur d'heures électrique, il faudra vérifier la bonne alimentation électrique du compteur et sa bonne mise à la masse. Ces 2 points vérifiés si pas de résultat le compteur sera à remplacer. La société VDO fabrique ce type d'appareil et un magasin de distribution de pièces automobiles sera en mesure de vous le procurer.
Le monogramme de capot pourra vous être fourni par les Ets Anglade dont les coordonnées figurent dans la rubrique "Annonces" du site de l'ATR.
Les couleurs d'origine de ce tracteur sont le jaune 77338 B pour l'ensemble du tracteur et le blanc 77384 pour les roues. Ces peintures sont à approvisionner auprès des Ets Prismadecor au Mans, téléphone 0243399300, qui ont su reproduire ces couleurs. Prévoir 5 kk pour le jaune et 1 kg de peinture pour le blanc.
Amicalement.
TO125

Bonjour JB 23,

Un grand merci pour votre réponse tout à fait complète et pardon pour le retard.

Je reviens vers vous pour vous tenir au courant après recherche.

Bien cordialement.

JPB