N72 ne redémarre pas

Bonsoir, je commençais à passer la faneuse Strella avec mon N72 cet après-midi, je n’ai pas terminé le 1er tour que le moteur s’est mis à baisser de régime et à fini par caler. Le reniflar fumait et je n’ai pas réussit à le remettre en marche. Je crains que la segmentation ait lâchée, pouvez vous me donner vos premières impressions et est il facile de refaire une segmentation (où trouver les pièces, kit de joints,...) 
Merci de vos éclairages

Bonsoir, noir c'est noir (la fumée d'une segmentation qui rend l'ame) sinon peut-être changer le filtre à gas-oil et vérifier la propreté du circuit.... Amicalement

Merci pour votre réponse, j’ai vérifié le filtre à gasoil n’était pas sale, j’aurai préféré...

S’il n’y a que les segments, peut être kit chemises, pistons, segments. Amicalement

Bonjour,le tamis du décanteur sous le réservoir ? celui contenu dans la vis creuse au niveau de la pompe d'alimentation ? Amicalement

Oui, propres.

Re, donc gas-oil aux injecteurs ? Amicalement

Tout à fait. Je vais tenter une mise en route ce matin. Amicalement

Le reglage des culbuteurs vu ? amicalement

Il n’a pas voulu repartir, j’ai fait contrôler les injecteurs qui sont usés mais pas au point qu’il ne démarre pas. Je n’ai pas vérifié le jeu aux culbuteurs mais je ne crois pas que ça aurait provoqué sont arrêt en plein travail alors qu’il avait démarré juste avant... Amicalement

Bonjour, oui mais si jeu casi nul à froid,à chaud plus du tout !! c'est important de le vérifier. Amicalement

Merci, je vais le vérifier. Connaîtriez-vous le jeu pour l’admission et l’échappement, s’il vous plaît ?

Merci, je viens de trouver l’info, 0,20. Amicalement

Merci pour ces recommandations, j’ai vérifié, nettoyé, purgé mais pas de démarrage. Je crois vraiment que les segments sont morts. Amicalement

Bonjour, ce qui est curieux c’est la fumée importante par le reniflard...

Bonjour,

Pour votre problème de démarrage, avez-vous fait des mesures de pressions en sorti de pompe à injection ? Fait un test des injecteurs avec une pompe de tarage ? cela pourrait venir d'un injecteur capricieux ce qui engendre une grande difficulté de démarrage du moteur

Juste avant de caler le reniflard fumait beaucoup et maintenant même en tentant de démarrer alors que le moteur est froid de la fumée s’échappe du reniflard. J’ai fait contrôler les 2 injecteurs qui sont fatigués mais le mécano m’a dit pas au point de l’empêcher de démarrer. Amicalement

Tout à fait, je vais tester les compressions. Merci. Amicalement