Super 5 pompe d'amorçage pompe Bosch

Bonjour,

J'envisage le remplacement du filtre à GO, mais auparavant j'ai vérifié le bon fonctionnement de la pompe d'amorçage. Il nous est impossible de faire monter le piston manuellement une fois le bouton moleté dévissé. Peut-on forcer un peu avec un petit bras de levier pour tenter le déblocage, voire procéder au démontage par l'écrou qui ferme le cylindre, sans risquer un désamorçage complet ? Éventuellement, est-il possible de se passer momentanément de ce moyen de purge pour le remplacement du filtre à GO.

Je rajoute ma question sur les rondelles de friction du levier de relevage pour éviter sa descente. Même avec du serrage cela devient impossible. Quel modèle de rondelle remplacer ?

Belle journée, pour faire le foin et toujours merci depuis la Haute-vienne,

MB

Bonjour

Personnellement je ne me hazarderais pas à remplacer un fltre GO sans etre certain de pouvoir purger.
Pour les rondelles de friction,si j'ai bien compris le levier de relevage descend librement? peut etre voir si le ressort
n'est pas aussi à remplacer?

Amicalement

André

Effectivement pour le relevage il redescend librement, en plus du ressort il doit y avoir des rondelles non métalliques, dont je ne connais pas le matériaux.

Pour le remplacement du filtre GO, je suis coincé, si je ne peux pas débloquer la pompe manuelle ?

MB

Vous pouvez utiliser des petites rondelles en cuivre ou joints cuivres pour venir faire le calage, ou faire des rondelles avec un emporte pièces.

Bonjour,
Et merci pour vos avis et réponses.
S'agissant de la pompe d'amorçage, je me questionne sur la possibilité d'installer une poire d'amorçage sur la durite d'entrée du filtre (entre la pompe d'amorçage d'origine et le filtre ) en attendant le remplacement de la pompe d'origine. Cela vous semble-t-il concevable ?

Bonne journée,

MB