Injecteur 551
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gLmonn- Membre Actif
- Messages : 289
Date d'inscription : 31/12/2009
Localisation : Haute Saône
Re: Injecteur 551
Bonjour,
Plusieurs origines possibles:
- défaut de serrage ou serrage mal équilibré de la bride de fixation d'injecteur (couple 1,5 daN.m),
- joint d'injecteur non remplacé ou par un joint non d'origine ==> monter un joint neuf d'origine,
- présence de l'ancien joint au fond du puits d'injecteur sur culasse ==> extraire l'ancien joint avant remontage de l'injecteur avec son joint neuf,
- fond du puits d'injecteur sur culasse non nettoyé correctement avant remontage ==> réaliser un parfait nettoyage du puits avant remontage de l'injecteur et monter un joint neuf d'origine,
- fuite entre injecteur et porte injecteur suite à défaut de serrage de l'écrou, présence de pollution ou face de contact rayée ==> réaliser un serrage correct (7 daN.m), parfaire le nettoyage des faces de contact, si portée d'injecteur sur porte injecteur dégradée remplacer le porte injecteur.
Amicalement.
Plusieurs origines possibles:
- défaut de serrage ou serrage mal équilibré de la bride de fixation d'injecteur (couple 1,5 daN.m),
- joint d'injecteur non remplacé ou par un joint non d'origine ==> monter un joint neuf d'origine,
- présence de l'ancien joint au fond du puits d'injecteur sur culasse ==> extraire l'ancien joint avant remontage de l'injecteur avec son joint neuf,
- fond du puits d'injecteur sur culasse non nettoyé correctement avant remontage ==> réaliser un parfait nettoyage du puits avant remontage de l'injecteur et monter un joint neuf d'origine,
- fuite entre injecteur et porte injecteur suite à défaut de serrage de l'écrou, présence de pollution ou face de contact rayée ==> réaliser un serrage correct (7 daN.m), parfaire le nettoyage des faces de contact, si portée d'injecteur sur porte injecteur dégradée remplacer le porte injecteur.
Amicalement.
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