ANCIEN TRACTEUR

Bonsoir

Quel est ce type de tracteur?


Amicalement

André

Bonsoir,

Ce tracteur est un Renault Type RK avec moteur 2 cylindres semi diesel fabriqué à 113 exemplaires entre 1930 et 1937. Il s'agit donc là d'une pièce rare à conserver. L'ATR possède un de ces tracteurs non touirnant, hélas, que nous devrons remettre en état.
Nous possédons peu de renseignements sur ces matériels et toute informations sur documentations, possesseurs de ces tracteurs nous seraient bien utiles.
Amicalement.

je croit connaitre ce tracteur...... il est aux ets B....T en haute savoie non? tres sympa et passionés de renault...

bonjour,

On voit bien, ici,l'intéret et les progrès réalisés en matière de pneumatiques . Cependant la silhouette , l'organisation générale des tracteurs d'aujourd'hui est déja présente .

Pourriez vous m'eclairer sur la signification d'un moteur semi-diesel ? merci d'avance .


Bonne journée à tous dominique.

Bonjour,

Les moteurs semi diesel sont des moteurs fonctionnant au fuel mais avec un taux de compression faible qui ne permet pas l'auto-allumage pour la combustion.
Pour un moteur diesel pour créer l'autoinflammation il faut que l'air compressé dans le cylindre atteigne au moins une température de 600° C, ceci est obtenu en compressant à haute pression l'air dans le cylindre à environ 40 50 bars. Sur les moteurs diesel le rapport volumétrique est de l'ordre de 20/1 (8 à 10/1 sur les moteurs à esence) afin d'obtenir cette température requise pour l'auto inflammation. Le semi diesel par son faible rapport volumétrique ne permet pas d'obtenir cette température requise d'auto-inflammation
En conséquence pour la mise en route de ces moteurs il faut chauffer artificiellement une zone de la culasse pour créer un point chaud permettant l'évaporation et l'inflammmation du fuel injecté. D'ailleurs ces moteurs sont souvent appelé "moteurs à boule chaude".
Parmi les marques les plus connues de tracteurs à boule chaude nous pouvons citer: SFV (Société Française de Vierzon); Percheron, Lanz...
Amicalement.

merci jb

Bonsoir

Effectivement Renault74, ce tracteur est basé chez le concessionnaire Claas-Renault du secteur .Cela fait
bien 7 à 8 ans que je ne l'ai pas vu tourner . Auparavant ,il était exposé dans toutes les fetes agricoles
(fete des moissons ,exposition de tracteurs anciens ,concour de labour etc..)et une pesonne le faisait
tourner une bonne partie de la journée . Mais aujourd'hui il ne bouge plus pour deux raisons essentielles
la premiere c'est d'avoir un camion-grue a disposition (pas facile le dimanche soir) la deuxième
et bien la pesonne qui s'occupait de ce tracteur a quelques années de plus et comme tout le
monde ,lorsqu'on prend de l'age cela devient vite compliqué. Pour les documentations je me renseigne JB
aupres du concessionnaire .Concernant le démarrage de ce tracteur ,comme l'a expliqué JB il etait
chauffé au chalumeau gaz.

Amicalement

André

Ce tracteur est magnifique, ce RK est en bonne état. Il ne faudrait pas que ce tracteur parte dans des pays étrangés.
Moi je possède un PE1, il est en cour de restauration.

Bonsoir,

Merci andré pour les renseignements s'ils existent bien sûr!
Amicalement.

Bonjour,
Nous recherchons un porte-injecteur et injecteur complet pour notre RK, je dde à André s'il peut avoir un contact avec le Concessionnaire qui a ce RK afin de savoir si à tout hasard il n'aurait pas cet injecteur (récupération lors de la remise en état de leur RK), merci d'avance
amicalement

Bonsoir JJG2

Il se trouve que justement je parts chez Claas en Allemagne jusqu'a mecredi soir avec les commerciaux
du concessionnaire local et une dizaine d'autres agriculteurs. Je poserais la question au propriétaire
a mon retour .J'avais également poser la question sur des docs techniques suite a la demende de JB
on m'a répondu qu'il verait avec l'atelier ,mais toujours sans nouvelle (j'en profiterais pour me
renseigner directement a l'atelier.)

Amicalement

André

bonjour,
Merci André de prendre en compte notre demande et bon séjour chez Claas
amicalement