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renault 551s de 1984

3 participants

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renault  551s  de 1984 Empty renault 551s de 1984

Message  sergedu50 Jeu 04 Fév 2021, 11:29

BONJOUR, je voudrai une information sur mon moteur de mon 551s que je restore actuellement

ref : moteur type d226-3 R127
NR : 926.23.16360 année 1984.



question ce sont des chemises sèches ou humides et quelle la différance

MERCI ET BONNE JOURNEE
SERGE

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renault  551s  de 1984 Empty Re: renault 551s de 1984

Message  jb23 Jeu 04 Fév 2021, 12:30

Bonjour,

Il faut nous fournir le N° de série du tracteur mentionné sur la plaque losange d'identification du tracteur.
Amicalement.

jb23
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Message  sergedu50 Jeu 04 Fév 2021, 13:40

RE BONJOUR VOICI LE NUMERO DE SERIE
5141829
MERCI
SERGE

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Message  jb23 Jeu 04 Fév 2021, 18:11

Bonjour,

Votre tracteur Renault 551 D type technique 7451 N° de série 5141829 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans le 22 août 1984. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 226.3, 3 cylindres refroidissement liquide avec chemises sèches et injection directe de 3117 cm3 de cylindrée développant 55 ch. DIN au régime nominal de 2350 t/mn.
La transmission est la transmission Renault type B 07 avec BV 4 vitesses avant synchronisées, inverseur mécanique et réducteur offrant ainsi 12 vitesses avant et arrière, le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Ce tracteur est équipé du relevage Renault Tracto-Control de dernière génération avec contrôle d'effort automatique positif et négatif par les bielles inférieures de traction.
Sur un moteur avec chemises sèches, les cylindres ne sont pas en contact direct avec le liquide de refroidissement, les cylindres peuvent être remplacés aisément.
Sur un moteur avec chemises humides, les cylindres sont en contact direct avec le liquide de refroidissement, les cylindres peuvent être remplacés très facilement.
Amicalement.

jb23
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Message  sergedu50 Jeu 04 Fév 2021, 20:56

bonsoir , et merci de votre réponse je voix plus claire

Alors je peux change moi même les chemise sans outillage spécifique?

merci et bonne soirée
serge

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Message  jb23 Ven 05 Fév 2021, 00:21

Bonsoir,

Il faudra quand même un outillage d'extraction des cylindres ou en fabriquer un localement. Voir manuel de réparation moteur de ce tracteur.
Amicalement.

jb23
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Message  sergedu50 Sam 06 Fév 2021, 11:04

bonjour , dans le manuel de réparation il dise " l extraction de la chemise usagée sera effectuée par l'aléseur"
mais je pense que c est possible de le faire soit même ?
quand pensé vous ?

je vous ais acheté tout pour le restauration de mon 551s.

MERCI





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renault  551s  de 1984 Empty Re: renault 551s de 1984

Message  jb23 Sam 06 Fév 2021, 17:03

Bonjour,

L'information du MR parle du moteur MWM type D 226 qui équipe votre tracteur et donc il faut un outillage d'extraction pour chemises sèches (TA Mot 28).
Pour information les chemises sèches sont emmanchées à force dans le bloc moteur sous une force de 3000 kg maxi.
Amicalement.

jb23
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renault  551s  de 1984 Empty jantes

Message  sergedu50 Jeu 11 Fév 2021, 17:37

bonjour j aurai voulu savoir si les jantes AR du 651 sont les même que sur le 551 s
merci et bonne soirée
serge

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renault  551s  de 1984 Empty Re: renault 551s de 1984

Message  jb23 Jeu 11 Fév 2021, 19:02

Bonjour,

A dimension équivalente, les roues sont les mêmes.
Amicalement.

jb23
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renault  551s  de 1984 Empty Re: renault 551s de 1984

Message  sergedu50 Jeu 11 Fév 2021, 19:06

merci de votre réponse bonne soirée

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Message  axion50 Ven 12 Fév 2021, 18:49

sergedu50 a écrit:

Alors  je peux change moi même les chemise sans outillage spécifique?

Je dirai que pour mener à bien l'opération , il faut un minimum de compétence et d'expérience .

A titre d'info , il est donné un dépassement de chemise par rapport au plan de joint compris entre 0,03 et 0,008 mm , autant dire qu'il faut être très précis .

@ +

axion50
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Message  axion50 Sam 13 Fév 2021, 08:10

axion50 a écrit:




A titre d'info , il est donné un dépassement de chemise par rapport au plan de joint compris entre 0,03 et 0,008 mm , autant dire qu'il faut être très précis .

@ +

Bonjour

faute de frappe , dépassement de 0,03 et 0,08 mm et non pas 0,008 mm.

@ +

axion50
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