Pièce super 5 et n71

Bonjour à tous je viens d'acheter deux tracteur laisser à l'abandon depuis longtemps, le premier que je pense remettre en route est le super 5 (j'attends les filtres neuf pour essayer de démarrer). Et le second un n71. Ce dernier le n71 est totalement bloqué (moteur, boite, Pont) vu les conditions déplorable de stockage. Bref même si j'ai bonne espoir pour le super 5 j'ai quelques doute pour la remise en état du n71. Alors voilà au premier regard les ressemblance entre les deux tracteur saute au yeux seul moteur et boite non rien à voir. Alors peux t'on me confirmer que les pièces types relevage, direction, pont et autres sont bien les mêmes ? Merci d'avance pour vos réponses à bientôt

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Vous dire que toutes les pièces, hormis moteur, sont identiques entre ces 2 tracteurs nous ne pouvons pas l'affirmer mais la plupart identiques oui.
Pour tenter de vous répondre avec précision la première chose à faire est de nous communiquer les N° des série des 2 tracteurs  pour les situer dans leur période de fabrication car des modifications ont pu être appliquées entre la période de fabrication du N 71 et du Super 5. 
Amicalement.

Merci pour votre réponse, quel numéro de série vous donnerai le plus d'informations ?
De plus sur le super 5 et monté un boîtier sur la prise de force inférieure servant à entraîner une barre de coupe ou faucheuse, je ne trouve pas plus d'informations que ceux donner Page 23 du Guide d'utilisation et d'entretien ( quelques ligne seulement). Pouvez-vous vous me renseigner davantage sur cette éléments ? Peut on le laissé en place si il n'est pas utilisé, et y a t-il une incidence sur le fonctionnement du tracteur et qu'elle huile lubrifie l'ensemble ? Cdlt

Bonsoir,

Les N° de série des 2 tracteurs me permettront de situer les dates de fabrication des tracteurs et à partir de là voir quelles évolutions techniques il  y a eu entre ces tracteurs.
Le boitier d'entrainement de barre de coupe Kuhn fixé sous le carter BV est graissé par l'huile de transmission, il peut être laissé sur le tracteur sans incidence sur le fonctionnement du tracteur.
Avec ce boitier, la capacité en huile de la transmission passe de 20 à 22 litres.
Amicalement.

Merci beaucoup pour votre réponse
Le tracteur N71 est un type R 7051 numéro 7125741
Le super 5 est un type R 7054 numéro 7402217

Merci beaucoup pour votre réponse
Le tracteur N71 est un type R 7051 numéro 7125741
Le super 5 est un type R 7054 numéro 7402217

Bonjour,

Le tracteur N71 est un type R 7051 numéro 7125741 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en mai 1962
Le super 5 est un type R 7054 numéro 7402217 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en septembre 1963.
Pas de différence d'importance entre les composants transmission, direction, relevage entre ces 2 tracteurs.
Amicalement.

Merci beaucoup je vous tiens informé de l'évolution des restoration cdlt

Bonsoir, me revoilà.... J'ai reçu mes filtres aujourd'hui et je compte bien remettre en route mon super 5 ce week-end ! Mais la je comprends pas, même si il est bientôt 23h, je ne trouve pas le bouchon de remplissage d'huile moteur... Besoin d'un coup de pouce merci

Bonsoir,

Le remplissage du carter d'huile moteur se fait par le gros bouchon reniflard au dessus du cache culbuteurs.
Amicalement.

Merci j'avais qd même un gros doute, le super 5 démarre mais en tirant dessus avec un tracteur plus gros. J'ai un gros problème électrique , je risque de devoir refaire le faisceau ou dû moins un montage simple, je suis aussi nul en élec lol. Si quelqu'un a fait un montage simple ou peut me guider ça sera avec plaisir. Pour le reste, relevage, PDf, boite nikel et ça me va !

Bonsoir,

Pour refaire le câblage électrique vous disposez du schéma électrique de branchement dans la notice d'utilisation et d'entretien que vous devez posséder sinon la commander auprès de l'ATR.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour peut on retirer la plaque qui entoure le levier de vitesse du n71 sans retirer le levier (bloqué) au préalable. J'ai retirer les 8 boulons qui la retienne, la plaque bouge bien mais je n'ose pas forcé plus avant de retirer l'ensemble. Y a t'il une chose à faire avant de l'enlever ? Aucune information sur le guide d'utilisation merci

Bonjour,

Déposer en tirant verticalement la plaque pour la dégager des pions de centrage.
Amicalement.