Renault 496 infos
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Amicale du Tracteur Renault :: Renault 301/351/361/421/461/551/551-4/651/ 651-4/556/656/462/652/466S/681S(7491/94)751S(7501/04) y COMPRIS SERIE "S"
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Renault 496 infos
Bonjour,
Un ami m'a indiqué un 496 4 roues avec cabine Tim a vendre, mais je n'ai trouvé que très peu d'information sur ce tracteur.
Tracteur produit de 1970 a 1973 a 122 exemplaires.
Moteur MWM D226-4 a eau de 83ch.
Pouvez vous m'en dire plus :
- fiabilité
- maniabilité
- peu produit, est ce difficile de trouver des pièces? ou modèle similaire
- valeur maxi d'achat
Merci pour votre aide
Un ami m'a indiqué un 496 4 roues avec cabine Tim a vendre, mais je n'ai trouvé que très peu d'information sur ce tracteur.
Tracteur produit de 1970 a 1973 a 122 exemplaires.
Moteur MWM D226-4 a eau de 83ch.
Pouvez vous m'en dire plus :
- fiabilité
- maniabilité
- peu produit, est ce difficile de trouver des pièces? ou modèle similaire
- valeur maxi d'achat
Merci pour votre aide
rg231- Messages : 2
Date d'inscription : 19/02/2021
Re: Renault 496 infos
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le Renault 496 est la version 4 roues motrices du tracteur Renault 96 2 roues motrices.
Ce tracteur fait partie de la famille des Renault 91, 92, 94, 96, 496, 98, 498 fabriquées à plus de 5200 exemplaires.
Les différences entre ces tracteurs étaient les moteurs et les puissances comprises entre 62 et 90 ch. DIN.
La transmission et le relevage étaient identiques sur ces différents tracteurs.
La tracteur Renault 496 type technique 7635 était équipé du moteur MWM type 226.4 refroidissement liquide de puissance 82ch. DIN au régime nominal de 2500 t/mn. Ce moteur a équipé ensuite les séries de tracteurs suivantes 751, 752, 751.4, 751 S 751.4 S 781, 782, 781.4 S dans les puissances 75 à 78 h. au régime nominal de 2350 t/mn.
La transmission Renault était avec BV 2x4 vitesses et 2 marches arrière ave prise de force 540, 1000 et proportionnelle à l'avancement. le pont arrière était à couple conique et réductions droites.
Le relevage hydraulique était le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position, et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures de traction.
La version 4 roues motrices était avec pont avant ZF à double réduction, couple conique et réductions épicycloïdales dans les moyeux de roues avant.
Ce tracteur était avec direction hydrostatique assistée comme les tracteurs actuels.
La fiabilité des moteurs MWM n'est plus à démontré elle est prouvée;
La version 4 roues motrices protégeait le pont arrière qui pouvait être le point faible en haute puissance.
Le relevage Tracto-Control avec contrôle par les bielles inférieures de tracteur est aujourd'hui appliqué sur tous les tracteurs des constructeurs reconnus.
La valeur actuelle de ce tracteur est fonction de l'offre et de la demande mais ce tracteur peu répandu est bien évidemment fonction de l'état. En bon état je dirais que la valeur raisonnable de ce tracteur serait entre 5000 et 7000 euros mais des avis d'utilisateurs ou collectionneurs seront les bienvenus.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le Renault 496 est la version 4 roues motrices du tracteur Renault 96 2 roues motrices.
Ce tracteur fait partie de la famille des Renault 91, 92, 94, 96, 496, 98, 498 fabriquées à plus de 5200 exemplaires.
Les différences entre ces tracteurs étaient les moteurs et les puissances comprises entre 62 et 90 ch. DIN.
La transmission et le relevage étaient identiques sur ces différents tracteurs.
La tracteur Renault 496 type technique 7635 était équipé du moteur MWM type 226.4 refroidissement liquide de puissance 82ch. DIN au régime nominal de 2500 t/mn. Ce moteur a équipé ensuite les séries de tracteurs suivantes 751, 752, 751.4, 751 S 751.4 S 781, 782, 781.4 S dans les puissances 75 à 78 h. au régime nominal de 2350 t/mn.
La transmission Renault était avec BV 2x4 vitesses et 2 marches arrière ave prise de force 540, 1000 et proportionnelle à l'avancement. le pont arrière était à couple conique et réductions droites.
Le relevage hydraulique était le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position, et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures de traction.
La version 4 roues motrices était avec pont avant ZF à double réduction, couple conique et réductions épicycloïdales dans les moyeux de roues avant.
Ce tracteur était avec direction hydrostatique assistée comme les tracteurs actuels.
La fiabilité des moteurs MWM n'est plus à démontré elle est prouvée;
La version 4 roues motrices protégeait le pont arrière qui pouvait être le point faible en haute puissance.
Le relevage Tracto-Control avec contrôle par les bielles inférieures de tracteur est aujourd'hui appliqué sur tous les tracteurs des constructeurs reconnus.
La valeur actuelle de ce tracteur est fonction de l'offre et de la demande mais ce tracteur peu répandu est bien évidemment fonction de l'état. En bon état je dirais que la valeur raisonnable de ce tracteur serait entre 5000 et 7000 euros mais des avis d'utilisateurs ou collectionneurs seront les bienvenus.
Amicalement.
Renault 496 infos
Bonjour
En complément des information de JB ,je serais tenté dire, si vous n'achetez pas ce tracteur, et bien faites -moi signe SVP...
Amicalement
André
En complément des information de JB ,je serais tenté dire, si vous n'achetez pas ce tracteur, et bien faites -moi signe SVP...
Amicalement
André
andré BELLEVILLE- Membre Actif
- Messages : 2455
Date d'inscription : 12/11/2009
Renault 496 infos
Bonsoir,
Un grand merci jb23 pour votre réponse très complète, qui m'apprend beaucoup sur ce modèle.
Amicalement
Un grand merci jb23 pour votre réponse très complète, qui m'apprend beaucoup sur ce modèle.
Amicalement
rg231- Messages : 2
Date d'inscription : 19/02/2021
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