identification 120/54

Bonjour a tous
je suis sur le point d'acheter un 120/54 j'ai un doute sur le modèle/type ,car la carte grise et mars 1990 et j'ai vu que les 54 sont sortie en 1991.
Sur la plaque moteur type D226-6 R286 NR 926.26.09513 sur la carte grise type R7922 et nr identification 2294101.
est ce que tout est conforme ? si quelqu'un a une idée ça serai super !!
Bonne journée

Bonjour,

Le tracteur Renault 120.54 type technique 7922 N° de série 2294101 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans le 7 juin 1989. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type 226.6, 6 cylindres refroidissement liquide et injection directe de 6234 cm3 de cylindrée développant 110 ch. DIN au régime nominal de 2350 t/mn. La transmission est la transmission Renault avec BV type B 13 (30 km/h), 4 vitesses avant synchronisées inverseur et doubleur de gamme offrant ainsi 16 vitesses avant et 16 marches arrière, le pont arrière est à couple conique et réductions droites freins immergés à commande hydrostatique. Ce tracteur est équipé du relevage Renault Tracto-Control de dernière génération avec contrôle d'effort automatique positif et négatif par les bielles inférieures de traction.
Amicalement.

Merci jb23 pour toutes ces précieuses précisions !!
Amicalement.

Bonjour ,le compteur d'heures par contre (sauf si ACET)doit etre de marque jaeger avec prise ronde.
Si prise carré avec adaptateur il a ete remplacé.
Simple précision.
un mwm a 10000 heures etant a peine rodé, mieux vaut contrôler la bv.
Amicalement

Bonsoir Tractonic 007 Merci pour les infos
C’est un compteur acet et il a 12000 heures, j’ai essayé toutes les vitesses elles passent très bien, même l’inverseur pas de bruit suspect !! Je retourne le voir demain et certainement l’acheter.
Amicalement

Bonjour
J'ai acheté le 120/54 !!!!
je reviens vers vous car j'ai demandé des informations sur les revues techniques par mail à l'ATR, on m'a répondu que c'était un 120/54 TX16 et indiqué des références de revues.
J'ai trouvé dans la cabine une plaque type CAB RENAULT ET41TZ/7 la cabine est sur amortisseur avec option clim, compteur ACET .
Je remets les références que j'ai trouvé et confirmé par jb23
120/54 type R7922 NR 2294101 moteur type 226.6 BV 16av et 16ar inverseur mécaniques
Pouvez-vous me dire si TZ, TZ16 ou TX avec cabine TZ
Je suis un peu perdu et je voudrais commander les bonnes revues sur l'ATR
Bonne journée

Bonjour, je pense qu'il faudra bien verifier si le numero frappé sur le côté droit (longeron,ou berceau pont av au niveau du vetin de direction) correspond bien avec celui de la plaque cabine (feuillure de porte gauche a cote du plot de la serrure).apres peut etre que la cabine a été changée (accident,corossion...).sur les vitres de cabine a l'origine estampillée sovis(vertal plus tard) il ya un chiffre qui correspond a l'année de fabrication de la vitre apres la référence. C'est un indice.....
Amicalement

Bonjour,

Pour statuer sur cette cabine il serait utile de nous faire parvenir des photos des suspensions-fixations de la cabine sur le tracteur.
En outre que disent les décalcomanies sur les faces latérales de capots 120.54 TS, TX, TZ ?
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonjour,

Pour statuer sur cette cabine il serait utile de nous faire parvenir des photos des suspensions-fixations de la cabine sur le tracteur.
En outre que disent les décalcomanies sur les faces latérales de capots 120.54 TS, TX, TZ ?
Amicalement.

Bonjour jb,
Sauf erreur de ma part les decalcomanies latérale mentionnent simplement 120.54
Seul la casquette du filtre cabine et la face arrière mentionne le niveau de finition/équipement Tx16 ou Tz16 ici
Amicalement

Bonsoir,

Bien vu! Erreur de ma part , mes excuses. Seule la série Tracfor indique la version sur les côtés de capot.
La version est indiquée effectivement en parties hautes avant et arrière de cabine.
Amicalement.

bonjour
oui sur les cotés il y a 120.54, je n'ai pas de traces de décalcomanies sur la cabine comme j'ai pu le voir sur d'autre tracteur
Voici une photo de la suspensions avec la plaque cabine.
amicalement

Bonsoir  
En tout cas la plaque cabine est bien plus recente  ou alors modele export
Si la peinture avait ete moins ternie j'aurais dit temis...
Peut-être une photo de plus pres ‍�
Vu le meme genre de plaque sur un 155 allemand...
Par contre la vitre de labour st gobain idem mon 77 14 de 88 du coup ???
Amicalement

Bonjour
J'ai fini, après un bon nettoyage et avec l'aide du soleil , par trouvé des traces des décalcomanies a l'arrière de la cabine ( RENAULT TZ 16).
les numéros frappé sur le longeron droit corresponde avec les numéros de la plaque cabine (feuillure porte gauche) et la carte grise. je joint quelques photos, j'espère quelles seront net !! Maintenant j'ai les marquages 120.54 TZ16.
Est il possible, en cours de la fabrication, qu'un changement de modèle est eu lieu ?
ATR avec le numéros de série me propose des revue pour un TS16 !! Malgré ma relances avec le type cabine TZ, il me confirme que les revues TS16 correspondes avec mon NR de série !!
je suis bloqué !!!
Amicalement

Bonjour personnellement, et je ne sais pas si c'est exact, j'ai remarqué qu'au niveau de la charnière inférieure gauche il y a une lettre frappée :
S pour le 77 14 ts
X pour le 103 54 tx
Z pour le 180 94 tz
Au niveau de la prise gyrophare, je pense que ça correspond bien avec l'année
Par contre les plaques d'identification cabine sont identiques a celle de l'ares et temis ...
Au niveau des boites a fusibles il y a un sticker pour identifier la cabine
Amicalement

Bonjour
J’ai trouvé le sticker dessous les fusibles et le nr frappé au niveau de la charnière gauche les nr correspondent.
Je joint les deux photos
Amicalement

Bonsoir
Au moins c'est une tz d'origine...
Je dit ça, récemment vu un 133 sur AA de base ts avec une tz (dans le 73 il me semble ) par contre ils avaient pas pu remettre la commande du blocage de différentiel ...
Je suis pas calé en la matière, mais je serais pas étonné que ce soit un modèle export(en principe a l'époque full options)
Amicalement