Démonter cabine 781 2rm

Bonjour à tous, j’ai besoin de vos conseils pour retirer la cabine de mon 781 2RM de 1979.
Les ailes ainsi que l’habillage sous le siège est retiré. Je souhaite connaître le mode opéra pour les étapes suivantes en mécanique et électrique pour le déconnecter. Merci par avance pour vos précieux conseils.

Bonsoir,

Rien de bien particulier, déconnecter le câblage électrique entre tracteur et cabine sous le marchepied droit après dépose des tôles de plancher.
Dévisser les vis de plots de suspension avant levée de cabine.
Amicalement.

Merci pour votre aide. J’ai trouvé les connections électriques. Pr contre il faudrait que je passe les fiches blanches dans le trous de la cabines et ça ne passe pas. Ou alors je n’ai pas la bonne méthode. Avez vous une astuce ? Autre point, les 4 fixations à retirer, on est d’accord que c’est l’écrou supérieur qu’il faut retirer mais ne pas agir par le bas. Le si lent bloc devant rester sur le châssis ?

Bonjour,

Les connecteurs sont rentrés dans le boitier et donc il doit être possible de les extraire de ce boitier mais à vrai dire je n'ai plus bon souvenir du montage.
Oui les plots de suspension restent sur le tracteur, la dépose de l'écrou central de silentbloc suffit pour déposer la cabine.
Amicalement.

Bonjour, je poursuit la restauration de mon 781 m. La cabine est maintenant retirée et réparation faites avant peinture. Je me pose la question de retirer le tableau de bord et donc l’habillage similicuir et la boutonnerie et les compteur pour peindre le repeindre ( surtout la partie qui est visible afin qu’elle soit de la même couleur que le capot qui lui sera repeint). 
Je ne me rends pas compte de la difficulté ou non de ce démontage et de la procédure à suivre. Pouvez vous me dire si ça se fait bien et comment faire ou à l’inverse ne pas s’y aventurer en repeindre que la partie entre le pare-brise et le capot ? Merci par avance pour vos conseils

Bonsoir,,

Je ne conseille pas du tout de toucher les revêtements simili à moins d'avoir déjà une expérience en regarnissage et si garnissages détruits.
Amicalement.

Merci Jb23. Au delà du garnissage qui n’est pas dans un super état, si je voulais le retirer sans le remettre et laisser la peinture apparente, est ce complexe ou fastidieux de retirer tt ce qui est fixé dessus pour passage en peinture ? Bonne journée

Bonjour,

Dans le cas de suppression du garnissage et avant peinture, je préconiserais l'utilisation d'acétone pour éliminer toute trace de colle, ensuite ponçage pour avoir des surfaces propres sans aspérités, peinture d'apprêt et enfin peinture d'origine.
Amicalement.

Bonjour, j’ai les feux de travail avant et arrière en mauvaise état sur mon 781. Soit la vitre est cassée ou terni ou bien la coque arrière est percée. Est ce que ça se restaure ou bien où est ce que je peux en acheter dans les bonnes dimensions ? Merci pour vos conseils .

Bonjour,

Dans la situation le remplacement pur et simple s'impose.
Amicalement.

Entendu. Où puis je trouver ces feux? Un lien internet vers la bonne réf pour un 781 est le bienvenu si vous avez pour que je ne me trompe pas pour l’avant et l’arrière ?

Bonsoir,

Pour ces feux il faudra vous adresser à votre concession locale Claas.
Amicalement.