Branchement regulateur D16

Bonjour . j ai fini dernierement la renovation complete de mon D16 ( renov commencee en octobre 23)
Dans un souci d authenticité j ai souhaité conserver les pieces d origine . Donc dynamo Paris-RHONE et regulateur de marque inconnue et sans aucunes indications. ( ça n aide pas).
Le moteur tourne impecablement , la courroie de la dynamo est tendue correctement . les branchements électriques sont respectueux du schéma du manuel fourni par l ATR.
La lampe témoin bleue du régulateur ne séteint jamais même a "grande vitesse" moteur.
J' ai verifié la dynamo ( démontage) balais impecs , pas de coupures .
J'ai fait un test en alimentant la dynamo sous 24 v ( en inversant les polarités !). la dynamo devient un moteur !
je soupconne donc le regulateur (que j ai ouvert) . les contacts sont propres . et non coupés
Par contre n ayant aucune indication de branchements sur le régulateur j ai connecté comme cela venait !! c est à dire en me fiant à des indications portées au feutre délavé par un ancien propriétaire .
Voici les photos du regulateur  . et des différentes cosses .
Si parmi vous il y a un spécialiste merci de me dire les bons branchements .
Je donne ici quelques informations. il y a quatrte cosses deu petites et deux plus larges . trois sont censées etre l excitation , la batterie et la dynamo . pas d idée pour la quatrieme ni dans quel ordre elles doivent etre montées
de gauche a droite sur la photo:
petite cosse reliee (a ce qui apparait a l ohmetre au bati) et a la grosse cosse  tout a droite par  l intermediaire d une resistance environ 65 ohm
deuxieme grosse cosse :va sur le premier demi  enroulement a gauche et l enroulement complet de la bobine de droite .
la troisième petite cosse : deux fils blanc  et jaune qui semblent aller vers les noyaux des bobines.
Quatrieme grosse cosse (tout a droite) est reliee au bati .
Merci pour votre aide éclairée .
En ces périodes d examens vous avez deux heures !
Merci . Philippe

Bonsoir,

Le Renault D 16 était équipé de la dynamo Paris-Rhône G 10 R 27 et du régulateur Paris-Rhône YD 210.
Les bornes du régulateur doivent être repérées soit sur les bornes elles-mêmes soit sur le couvercle par "Bat", "Dyn", "Exc".
La borne "Dyn" de la dynamo est reliée à la borne "Dyn" du régulateur.
La borne "Exc" de la dynamo est reliée à la borne "Exc" du régulateur.
La borne "Bat" du régulateur est reliée à la grosse borne du démarreur.
Amicalement.

Bonjour Jean Marie . je te remercie pour la réponse . Je savais tout cela . Mais sur le régulateur équipant le tracteur il n y a absolument aucunes indications de quelque sorte que ce soit . d ou mon embarras ,mes explications et photos .
Amicalement
Philippe

Probleme résolu
En partant de la gauche
première cosse : Dynamo
Deuxielme cosse , Masse
Troisieme cosse ,+ Batterie
Quatrieme cosse , Excitation

La lampe témoin s 'éteint bien a 1000 tr/min
Amicalement
Philippe