d30 qui fume

bonjour a tous, j'ai essayer de remettre mon d30 en route apres une longue revision du pont de la boite de l'eclairage il me reste que'a le metre en route j' ai fait reviser la pompe a injection tarer les injecteurs a 120 nettoyer le fitre a aire pour le demarer il me faut lui metre un filet de go avec une bouteille dans l'admition tout en tirant le demareur pour qu'il demare apres il tourne mais fumes beaucoup pouvait vous me conseiller sur ce coup merci a tous

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Ce tracteur D 30 est équipé du moteur Perkins P3.4924 avec pompe d'injection en ligne. Le tarage des injecteurs sur ce moteur est donc de 125 bars et non 120.
Pour le démarrage à froid, ce moteur est équipé d'origine d'un dispositif de réchauffage du collecteur d'admission et de l'air admis dans les cylindres appelé système Ki Gas ou Codec avec bougie de préchauffage. Je ne connais pas de dispositif avec bouteille sur l'admission d'origine sur ces moteurs. Il se peut qu'une adaptation de dispositif Start Pilot ait été réalisée en local mais nous déconseillons formellement ce type de modification.
Si le départ à froid est laborieux et que le moteur fume en permanence en fonctionnement avec un système d'injection révisé, cela peut indiquer:
- un mauvais calage de la pompe d'injection sur le moteur ==> à vérifier,
- des compressions faibles (à mesurer au compressiomètre) suite à
* jeu insuffisant aux culbuteurs ==> régler les culbuteurs,
* soupapes non étanches ==> Rectification des sièges, remplacement des soupapes, rôdage,
* segments ou cylindrées usées ==> remplacer les cylindrées.
Amicalement.

merci pour ta reponse si rapide je vais faire prendre les compressions refaire tarer les injecteurs car il est vraie il y a un refoulement d'huiles par la jauge ensuite j'envisagerai certainement de tous refaire cela vas me prendre beaucoup de temps je vous donnerais des nouvelle de l evolutrion