embrayage renault 571-4 et embrayage pdf

bonjour a tous et a toutes c'est renaud luchaire jespere que vous allez tous bien

jai un sousis d'embrayaye et de prise de force sur mon 571-4 r 7224 jai la pdf qui tourne en grande vitesse en 4 iemes et 3 iemes meme en position arret je pence que cest l'embrayage qui ne fais plus la force pour la stoper ou il y a autre chose

apré sur tracto piece il y en a des embrayage mais pour les 581- 4 es que ce sont les meme pour les deux modelles mercie de vos réponce bonne soiré

Bonsoir,

Si j'ai bien compris votre question, quand vous utilisez votre tracteur en vitesses route, l'arbre de sortie de prise de force est entraîné sans que vous ayez engagé le crabot de prise de force. Est-ce bien cela?
Si tel est le cas, quand vous cessez de rouler, moteur tournant, l'arbre de sortie de PDF est-il encore entraîné?
A première vue je pense que l'embrayage n'est pas en cause mais j'attends vs précisions pour statuer et vous répondre précisement.
Amicalement.

bonjour a tous et a toutes

la prise de force tour juste quand je roule en 4ieme rapide et en acceleration quant elle est au point mort apré il y auras surement l'embrayage a refaire car il est fatiguer aussi il a deja un tour compler et pas loin des 13000 heures mes la il i a baeucoup de travail jai des joints a changer comme celuit du boitier hidraulique jai aussi le roulement du ventilateur qui sifle tros

pour l'embrayage c'est quel diametre ? je trouve sur les site de piece que le 501-4 ,581-4,601-4 et rien sur les 571-4 es que ce son les meme embrayage du 571-4 et 581-4 ? MERCI D'AVANCE ET BONNE JOURNE

Bonjour,

Vous n'avez pas répondu aux questions posées qui permettraient de vous aider plus avant.
Amicalement.

BONJOUR

LAPRISE DE FORCE TOUR JUSTE EN 4IEME EN ROULANT QUAND JE MARETE ELLE NE TOURNE PLUS ELLE NEST PAS ENCLENCHE ELLE EST AU POINT MORT
MERCI

BONJOUR quand je marette avec le moteur tournant elle ne tourne plus merci

Bonjour,

Quand vous roulez sur route, le pont avant est bien décraboté et donc en 2 roues motrices?
Si la réponse est oui à la question posée, je confirme donc que dans le cas présent l'embrayage n'est pas en cause mais l'incident constaté se situe dans la BV et très certainement au niveau du pignons intermédiaire pour commande de prise de mouvement de pont avant: grippage du pignon ou??? Le démontage de la BV sera donc nécessaire pour traiter cette anomalie.
Amicalement.

bonjour comment ca peu ce grippé ? POUR TAN LE LEVIER DE LA PDF NEST PAS COINCER
MERCI DAVANCE

Bonjour,

Vous n'avez pas répondu à la question posée.
Le grippage , l'usure peuvent être causés par manque d'huile ou non remplacement de l'huile au fréquentiel prévu par le constructeur, usure due au service...
La commande de prise de force n'a rien à voir avec le pignon intermédiaire d'entrainement de la prise de mouvement de pont avant.
Amicalement.

BONJOUR

SUR LA ROUTE IL SET RIENQUE EN 2 ROUES MOTRICE JE NI MET JAMAIS LE PONT

MERCI

Bonjour,

OK c'est normal le pont avant ne doit jamais être utilisé sur route sauf condition tout à fait exceptionnelle.
Une cause possible de détérioration du pigon intermédiaire et de ses roulements serait un mauvais synchronisme entre roues avant et arrières suite à remplacement des pneumatiques avec des dimensions non adaptées.
Amicalement.

bonjour a tous et a toutes
jais aussi lembrayage fatiguer il sire pas mal meme remorque vide et jai du mal a trouvé un kit embrayage je cherche et cest assey dur bonne journé

Bonjour,

La garde à la pédale est-elle correcte?
Si vous voulez regarnir le disque d'embrayage vous pouvez vous adresser aux Ets Freix dont les coordonnées figurent dans la rubrique "Annonces" accessible à partir de la page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

bonjour a tous et toutes

si il y a posibilité de regarnir l'embrayage oui pourquois pas merci et es ce que cest pareil que a létat neuf ? merci

Bonjour,

Cette société fait un travail irréprochable.
Amicalement.

bonjour a tous et toutes

oui mais les ressors son changés et la buté de prise de force est aussi changé ou pas ?

IL NE SENS TROUVE PLUS DES MECANNISME NEUF ? merci

amicalement renaud

Bonjour,

Ces pièces ne sont pas nécessairement à remplacer, il faut les examiner aprés démontage et aviser sur la nécessité ou non de remplacement. Dans toute intervention il faut effectuer le nécessaire et éliminer le superflu.
Amicalement.

bonjour a tous

oui je suis d'accord avec vous merci pour tous ces renseignements
jais aaussi l'intention de le remetre a neuf du moins ce qui a de plus fragile jais les moyeux du pont avant qui tremble en grande vitesse ca vien de quoi ? jai le roulement du vetilateur de la turbine qui sifle et jais une fuite d'huile hidraulique au boitier du relevage jai vue sa hier merci d'avance

Bonjour,

Pour les moyeux de pont avant il faudrait déjà dans un premier temps s'assurer que le niveau d'huile est correct dans chacun des moyeux. S'il y a du jeu en fonctionnement entre le moyeu de roue et la fusée, cela indique une usure des roulements de moyeu de roue ou un desserrage de l'écrou de positionnement en latéral du moyeu.
Si le jeu existe entre le corps de pont avant et les pivots de roues alors ce sont les roulements de pivots qui sont à remplacer.
Les roulements de turbine sont à remplacer très rapidement pour éviter toute dégradation de la turbine par frottement ou échauffement anormal.
Amicalement.

luchaire renaud a écrit:BONJOUR

LA PRISE DE FORCE TOURne JUSTE EN 4IEME EN ROULANT QUAND JE M ArRETE ELLE NE TOURNE PLUS ELLE N'EST PAS ENCLENCHEe ELLE EST AU POINT MORT
MERCI

Bonjour,

Ce tracteur est équipé d'une prise de force proportionnelle.
Levier à l'arrière: moteur
levier au milieu: point mort
levier à l'avant: proportionnelle à l'avancement.

Cordialement,
Jb.