Alternateur Renault 88

Guld55 Dim 24 Juin 2012, 07:49

Bonjour,

Je suis donc a la recherche d'un alternateur pour mon 88 car le voyant vert au tableau de bord s'allume,
et qu'au bout d'une semaine la batterie est morte. Mais celui qui est actuellement en place ne doit pas
bien convenir car trop gros ou pattes de fixation mal placées. Bref, si quelqu'un sait quel modèle se
monte sur un 88 (cela doit être le même pour les autres tracteurs de la série).

Merci

Amicalement
Guld55

jb23 Dim 24 Juin 2012, 10:26

Bonjour,

Les tracteurs de l'époque du Renault 88 n'étaient pas équipés d'alternateur mais de dynamo.
Les premiers alternateurs montés sur les tracteurs Renault avec moteur MWM l'ont été dans les années 1974 avec l'alternateur Paris Rhône A 13 M.
Amicalement.

Guld55 Dim 24 Juin 2012, 11:56

Bonjour,

Il est vrai que sur ce type de tracteur c’était une dynamo. Mais
est-ce que cet alternateur Paris Rhône A 13 M convient pour le
moteur Alpha du 88.

Merci

Amicalement
Guld55

jb23 Dim 24 Juin 2012, 12:07

Bonjour,

Impossible de répondre à cette question puisqu'il n'en a jamais été équipé. L'adaptation ne peut être que locale avec des fixations de fabrication locales.
Amicalement.

Guld55 Dim 24 Juin 2012, 12:30

Bonjour,

Il est vrai. Je vais essayer de me procurer un alternateur et de l'adapter pour le 88.

Merci

Amicalement
Guld55

Guld55 Lun 25 Juin 2012, 10:58

Bonjour,

En lisant le Guide d'utilisation j'ai pu lire que ce voyant vert allumé pouvait être du a un problème au niveaux du régulateur de tension.
Je suppose qu'il s'agit des trois bobine, normalement recouvert par un cache noir.
Je ne sais pas si cet appareil fonctionne car il n'y a plus le cache, a mon avis depuis longtemps.

Sur chaque bobine il y a un doigt qui fait contact entre le haut et le bas mais sur l'un, non, il est plié est-ce normal ?

Comment peut on vérifier son bon fonctionnement ?

Alternateur Renault 88 2012-024

Merci

Amicalement
Guld55

jb23 Lun 25 Juin 2012, 13:55

Bonjour,

Vu l'état de ce régulateur vraisemblablement bricolé on peut avoir de sérieux doute sur son fonctionnement et surtout sans protéction. Dans votre situation, je confierais la dynamo et le régulateur à un atelier spécialisé en électricité auto pour vérification et remise en état. A mon avis dans tous les cas le régulateur sera à remplacer.
Amicalement.

Guld55 Sam 30 Juin 2012, 19:27

Bonjour,

J'ai demandé a quelqu'un qui touche un peu.

Il m'a dit que les bobines n’étaient plus isolées et donc plus d'effet aimant.

Mais mon problème est que je n'ai jamais eut le capot et je ne connais donc pas le modèle,
donc si quelqu'un connait ce type de régulateur.

Merci
Amicalement
Guld55

jb23 Sam 30 Juin 2012, 21:08

Bonsoir,

De mémoire ce régulateur était de marque Paris-Rhône type YT 214.
Amicalement.

Guld55 Dim 01 Juil 2012, 08:58

Bonjour,

Merci une fois de plus JB23 pour la réponse rapide et précise.
Je vais essayer de voir si je peut m'en procurer un autre ou un équivalent.

Merci
Amicalement
Guld55

johnny17 Lun 24 Sep 2012, 07:44

Bonjour! J'ai adapté mon alternateur tracteur Renault 88.nu n'était pas greu.alternatorul j'ai reçu d'un 1300 Dacia (Renault 12) pas cher et très régulateur de tension que j'ai acheté neuf. perfect.imi fonctionne m'excuse, mais je l'ai écrit en roumain et traduit avec Google traduction ... quand j'ai acheté le tracteur ne fonctionne pas de la dynamo et la seule alternative était d'adapter ce alternator.incerc à joindre à votre fotografii.sper être utile mais en mieux

jb23 Lun 24 Sep 2012, 09:15

Hello,

With the alternator, even coming from a car, the batteries will be always charged with the maximum and thus the starting of the engine will be faster.

In a friendly way.