probleme direction sur 651

Bonsoir,

Après vidange et mise en route, avez-vous purgé le circuit de direction en faisant des braquages à fond à droite puis à gauche à plusieurs reprises pour chasser l'air qui a pu s'accumuler notamment dans le vérin de direction? Il faudra insister sur le volant en fin de course pour faire fonctionner le clapet de sécurité sous lequel un débris aurait pu s'installer.
A noter que la pression maxi du circuit de direction est réglée à 110 bars -0 et + 5 bars. Si cette pression n'est pas correcte, il y a lieu d'en déterminer la cause: clapet de sécurité ou usure de la pompe.
Amicalement.

Bonjour,

Complément d'information:
La première réponse faite concernait la direction hydraulique elle-même mais il ne faut pas négliger non plus les composants mécaniques. je pense en particulier aux axes de pivots qui peuvent être grippés dans les têtes d'essieu suite à absence ou mauvais entretien notamment respecter le fréquentiel de graissage des articulations d'essieu et de pivots avec la procédure de graissage, lever l'avant du tracteur et faire fonctionner la direction lors du graissage pour bien répartir la graisse là ou elle est nécessaire.
Amicalement.