Problèmes sur N72

Bonjour jb23,

Merci pour la réponse,
La courroie est bien tendue et j'ai refait l'ensemble du cablage électrique du tracteur à neuf.
Lorsque l'avertisseur s'est déclanché j'ai refroidi le thermo-contact ainsi que l'ensemble moteur à l'ai comprimé , j'ai attendu 1/2 heure et j'ai redémarré le tracteur sans que l'alarme ne se déclanche. Ce qui laisse penser que le thermo-contact ainsi que son alimentation ne sont pas en cause.

Bonjour,

Pour faciliter le suivi, il faut répondre à la suite sur le sujet d'origine. Merci.
Avez-vous déposé les déflecteurs d'air autour des cylindres pour ôter la boue séchée et les débris végétaux accumulés dans les ailettes?
Si les points suivants sont OK:
- tension de courroie correcte,
- ailettes de cylindres propres,
- turbine propre,
les autres causes peuvent être:
- injecteurs défectueux,
- mauvais calage de la pompe d'injection sur le moteur,
- mauvais réglage de débit de la pompe d'injection,
- espace neutre incorrect,
- régime maxi moteur incorrect,
- filtre à air encrassé.
Amicalement

Bonjour jb23,

Toutes mes excuses pour ne pas avoir suivi la logique des posts, il s'agit d'une erreur.
En ce qui concerne le problème de surchauffe je pense qu'il est résolu, en effet les ailettes n'étaient pas entièrement nettoyées, pour celà il à fallu enlever les 2 petites plaques boulonnées de part et d'autre des ailettes pour atteindre les dépôts collés, un simple soufflage ne suffit pas.
Merci encore, je reviendrai vers vous pour une histoire de jeu dans la direction bien que j'ai remplacé: les roulements d'une roue, les 4 bagues des pivots de fusée, les 3 rotules et resseré le ressort dans la bague de direction.
Cordialement