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moteur Super 7 r7055 n

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Message  Chouzenoux jean pierre Ven 06 Mar 2009, 18:56

Bonjour,
j'ai un Super 7 a refaire avec un moteur perkins 3-152( n° serie p90280005 f de 1963) mais je n'arrive pas a savoir de quel 3-152 il s'agit. Est ce que c'est le meme qui est monté sur les Massey Ferguson (a3-152 ou AD3-152)? Car je trouve des pieces pour les Massey mais aucune pour le Super 7.
Merci

Chouzenoux jean pierre
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Message  jb23 Ven 06 Mar 2009, 22:23

Bonsoir,

Votre tracteur Super 7 de 1963 est équipé du moteur Perkins 3.152 avec injection indirecte.
Les moteurs D3.152 avec injection directe sont apparus beaucoup plus tard.
Je ne peux malheureusement vous répondre sur la comparaison avec les moteurs de MF mais je pense que l'architecture du moteur devrait être commune.
Amicalement.

jb23
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Message  Chouzenoux jean pierre Sam 07 Mar 2009, 08:16

Bonjour et merci de votre réponse,
Je pense également que la structure est identique et je vient d'avoir la réponse d'un fournisseur de pièces agricole le A3-152 serais monter ou identique pour le super 7 . Je reste a l'écoute de toutes infos et encore merci cordialement JP CH.

Chouzenoux jean pierre
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Message  jb23 Sam 07 Mar 2009, 13:08

Bonjour,

Les Ets SECODI sont des spécialistes et distributeurs des moteurs Perkins, vous pouvez les interroger: secodi.fr
Amicalement.

jb23
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Message  Chouzenoux jean pierre Dim 08 Mar 2009, 09:35

Bonjour ,
OK j'attends une réponse de SECODI,mais heureuse surprise après démontage de la culasse seul le joint de culasse est détruit entre piston et lumière de l'arbre a came et non piston percé comme je le pensais et ils sont en parfait état .
Merci pour l'info SECODI cordialement JPCH

Chouzenoux jean pierre
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Message  Chouzenoux jean pierre Mar 17 Mar 2009, 20:17

BONJOUR
Le moteur perkins du super 7 fonctionne de nouveau correctement mais fume noir a l'accélération et bleu au ralenti sans aucun refoulement au reniflar. mais nous n'avons pas changer,ni fait régler les buses des injecteurs . Pensez vous que ce soit un risque pour le moteur?
Amicalement JPCH

Chouzenoux jean pierre
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Message  jb23 Mer 18 Mar 2009, 23:35

Bonsoir,

Pour la fumée noire un réglage des injecteurs (ou remplacement) serait le bienvenu.
Pour la fumée bleue au ralenti, je pense à un problème de consommation d'huile qui pourrait avoir pour origine un jeu trop important entre guide et queue de soupapes ou usure des segments.
Amicalement.

jb23
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Message  Chouzenoux jean pierre Sam 21 Mar 2009, 18:33

OK
Merci nous allons changer les tetes d'injecteur mais il va faire la saison comme ça et a l'automne nous ouvrirons de nouveaux le moteur.
Amicalement jpch

Chouzenoux jean pierre
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