fuites d'huile sur Super 3 D

J'ai posté ce message mais il a du se perdre,

mon Super 3 d a trois fuites d'huile comme vous pouvez le voir sur les photo ci-jointes,

- en bas des bras de relevage,
- en haut de ces mêmes bras,
- au boitier de direction,





comment peut-on résoudre ces fuites ?

pensez-vous que l'on peut remplacer l'huile du boitier de direction par une graisse assez fluide mais qui ne fuirait plus ?

bien cordialement,

JLB

j'ai oublié d'indiquer le N° plaque losange : 7 26 0 710

Bonsoir,

1-Pour le boitier de direction: la fuite ne peut être traitée que par le remplacement du joint à lèvre sur l'arbre porte galet à proximité de la bielle pendante après dépose de celle-ci. L'huile à utiliser est une huile extrême pression EP 85W 140.
2- la fuite aux bras de relevage: sans doute la fuite est la conséquence d'une usure des bagues antifriction dans le carter de relevage qu'il faudrait remplacer en en faisant fabriquer localement ou voir si le réseau Claas Renault-Agriculture fournit encore ces pièces..
3- la fuite aux paliers de détection: sans doute la plus difficile à traiter car je vois sur la photo que votre tracteur est encore doté du premier montage avec étanchéité par joints toriques. Je pense que pour traiter ces fuites il faudra bien évidemment remplacer les joints mais à mon avis ce ne sera pas suffisant. Je pense qu'il faudrait compléter l'étanchéité en modifiant les paliers pour ajouter un second joint torique derrière celui d'origine.
Ces tracteurs n'étaient pas dotés de reniflard sur la partie supérieure du carter de relevage pour évacuer les pressions lorsque l'huile est chaude, il serait souhaitable d'effectuer un perçage et taraudage sur le carter de relevage au dessus de l'arbre de bras de relevage pour éviter la montée en pression à l'intérieur des carters ce qui favorise les fuites.
Amicalement.

merci encore JB23 pour vos conseils avisés, je vais essayer de trouver un professionnel pour mettre en oeuvre, ce qui n'est pas gagné,

Bonjour,

Le réparateur a examiné les paliers de détection et il craint qu'au démontage les bagues et joints n'aient endommagé et creusé les pièces, il pense mettre plusieurs joints pour compenser,

qu'en pensez-vous ?

amicalement,

JLB

Bonjour,

Très bonne idée, c'est exactement ce que je viens de recommander sur un précédent post pour le même sujet.
Amicalement.

Bonjour,

je n'ai pas trouvé le n° des bagues anti-friction dans le PR 602, sans doute parce que je n'ai pas bien cherché, pourriez-vous m'aider ?

amicales salutations,

JL Barbotin

Bonjour,

Les bagues antifriction d'arbre de bras de relevage portent la référence 0854461200 à la page 37.21 du PR 602.
Amicalement.

Super sympa JB23 merci beaucoup

Bonjour,

les fuites ont été bien réparées, maintenant c'est le bras de relevage droit qui se met à fuir à son tour, pourriez-vous svp m'indiquer à quel endroit du PR602 (quelle page ?) en fonction du modèle de mon tracteur, pour identifier les bagues anti-friction ?

Renault Super 3 d : 1ère mise en circulation : 18 mars 1966

N° plaque losange : 7 26 0 710

Bonsoir,

C'est à la page 37.21 du PR 602 pur les tracteurs type 7052 du N° de série 59402 au 65408.
Amicalement.

merci beaucoup JB23