Achat RENAULT 55 et renseignement sur sa barre de poussée

Bonjour,

Je suis sur le point d'acquérir un RENAULT 55 (R7231), moteur et embrayage refaits début 2014, démarreur neuf au même moment,  moins de 500 heures d'utilisation depuis. Les deux pneus arrières sont quasiment neufs, mais les systèmes d'éclairage et signalisation sont à refaire entièrement. Pas la moindre trace de fuite d'huile, que ce soit au niveau moteur, boîte et pont, ou relevage. On voir clairement pourtant qu'il n'a pas été lavé récemment. Enfin, au niveau de la carrosserie, il est dans son jus, comme on dit.

Le vendeur en demande 1900€, ce qui me semble correct, vous en pensez quoi?

Il est dépourvu de sa barre de poussée. En attendant les docs techniques demandées sur le site ATR, quelqu'un pourrait-il m'indiquer les longueurs mini et maxi de cette barre?

Sincèrement

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Si le tracteur est en bon état extérieure, bien chaussé et le moteur refait, le prix me semble correct.
Je ne connais pas les longueurs de la bielle de 3e point mais un utilisateur de cette gamme de tracteur saura vous répondre précisément.
Amicalement.

Bonjour,

L'état extérieur est moyen, pas mal de rouille mais pas ou très peu de trous. Ça ne l’empêchera pas de travailler et je préfère privilégier un bon état mécanique à une carrosserie étincelante.

Pour la longueur de la bielle 3e point, il faut simplement que la rotule de cette dernière et celle des bras de levages soient alignées sur un axe verticales lorsque la bielle réglée à mie course et les bras sont à l’horizontal, j'ai bon? (ça me parait très clair, et quand je relis j'ai l'impression que ça ne l'est pas du tout...)

En prévoyant une quinzaine de cm de course de part et d'autre de la bielle, ce serait suffisant?

Bonsoir,

Tout à fait d'accord, c'est cela.
Amicalement.