Cabine 851.4

Bonjour,
merci de m'accueillir sur ce forum.

Je possède un 851.4 depuis peu et je n'avais pas porté attention à la cabine...
Or j'avais l'habitude du 651.4 avec sa petite cabine beaucoup moins haute avec les ailes coupées à l'arrière.
Ma question est la suivante, j'ai vu quelques 851.4 avec ou sans cabine mais tous avec ces ailes coupées type 551, 651 et autre se terminant par les feux arrières.
Mon souhait serait presque de ne pas avoir de toit...
Le changement de cabine avec une de ce type est il possible sans trop de modification ? je suis en 24 ' à l'arrière donc les roues doivent passer...
Merci d'avance
Cordialement

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Il faudrait nous fournir le N° de série de votre tracteur pour vous répondre avec le maximum de précision à votre question car plusieurs montages de cabines ont existé sur ce tracteur.
Amicalement.

Bonjour et merci de votre réponse,

le numéro de série peut il être celui ci?
6481651

merci d'avance

Cordialement

Bonsoir,

Le N° de série est bien le bon N°.
Votre tracteur Renault 851.4 fabriqué à l'usine du Mans en juillet 1979 est donc équipé de la cabine de sécurité monobloc de dernière génération. En conséquence cet ensemble étant monobloc il n'est pas possible de séparer la cabine de la plateforme poste de conduite poste de conduite.
A la commande une version avec arceau démontable donc sans cabine était proposée au client.
Amicalement.

Merci beaucoup pour ces précisions pensez vous qu'en enlevant le bloc cabine poste de conduite il serait possible de monter le poste conduite d'un modèle avec arceau ?
Merci d'avance
Est-ce vers vous qu'il faut s'adresser pour commander le manuel technique ?
Cdlt

Bonsoir,

En supprimant la plateforme cabine monobloc il serait possible de monter une infrastructure prévue pour arceau mais il faudrait au préalable posséder tous les composants provenant d'un tracteur avec arceau et diverses autres modifications seraient nécessaires notamment électriques.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Super merci pour tout cela, le plus dure sera de trouver le bloc plancher et ailes d'un modèle à arceau...

Je vais donc faire le necessaire pour les manuels

Merci beaucoup

Cdlt

Bonjour, je reviens sur ce forum pour connaître vos avis...

Est-ce que quelqu'un ici qui est équipé d'un modèle "gros ponts" à cabine haute monobloc (751, 851) sans la séparation moteur a déjà fait la transformation pour installer une cabine type basse monobloc (551,651,681) ???

Quelles seraient les modifications à réaliser au niveau des supports, etc...

Merci d'avance

Cordialement