Amicale du Tracteur Renault
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les freins sur sper 5 D

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Message  duhazé maurice Ven 28 Oct 2016, 09:45

Bonjour JB

je suis en train de refaire les freins sur mon super 5D
pas de problèmes j'ai récupéré l'ensemble en bon état , garnitures, régleurs, les ressorts et les flasques a un gars de Carcassonne qui vend un super5D en pièces sur le bon coin, un colis de 8kg pour 50 € port compris, je le conseil a ceux qui cherche de la pièce d' occasion il est sérieux;

mon petit problème sur les tringleries il y a un gros ressort dans une bride qui semble comprimé a fond et qui ne donne aucune souplesse a la pédale de frein, l'écrou sur la bride que je pourrais desserrer a un point de soudure sur la tige filetée est ce normale ou le point de soudure a été fait par un bricolo je suis prêt a mettre un coup de lapidaire pour dégripper tout ça

merci de votre avis

Cordialement MD

duhazé maurice
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Message  jb23 Sam 29 Oct 2016, 20:17

Bonsoir,

Le dispositif ne doit absolument pas être modifié. Sur les derniers tracteurs fabriqués ce système de compensateur a été abandonné et remplacé par une simple tringle.
Amicalement.

jb23
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Message  duhazé maurice Mer 02 Nov 2016, 09:57

Bonjour a tous

pour faire suite a mes freins, j'ai donc démonté le système de compensateur de freins pour le dérouiller je doit dire que j'y est passé presque autant de de temps que pour changer les mâchoires de freins tellement c'était rouillé. mais maintenant quel changement sous la pédale, ce sont des choses qui rendent la conduite de ce tracteur encore plus agréable surtout pour enlever le frein a main, grosse différance de conduite entre un super 5D et un D22 que j'avais avant, la une femme peut prendre le volant sans problèmes

"injecteur" je voudrai savoir si je peux remplacer les injecteurs ROTO par des BOSCH, j'explique, ce tracteur que j'ai récupérer avait 1 injecteur cassé
que j'ai remplacé par un BOSCH introuvable en ROTO, et j'en ai encore récupéré 2 autres des BOSCH de même ref, j'aimerai que les 3 injecteurs soit de même marque; moteur 709 31 pompe injection ROTO. y a t'il une correspondance entre BOSCH et ROTO, la j'ai les nez d' injecteurs neufs de la bonne ref

Merci JB de votre réponse

amicalement MD

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Message  jb23 Mer 02 Nov 2016, 10:19

Bonjour,

Effectivement il est souhaitable, même si ce n'est pas indispensable, d'avoir les injecteurs de même type sur un moteur.
A l'origine le tracteur Renault Super 5 D avec moteur 709.31 (équipement Roto-Diesel) est équipé d'injecteurs Rot-Diesel type 18 S 6490. A noter que l'équivalent existe chez Bosch.
Amicalement.

jb23
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Message  duhazé maurice Mer 02 Nov 2016, 11:06

Merci JB de votre rapide réponse

je parle des portes injecteurs, les nez d'injecteurs sont tout les trois neuf et de la même marque

petite question bête les moteurs ALPHA sont il une ref RENAULT fabrication RENAULT, ou sont il des moteurs fabrication ALPHA-ROMEO le célèbre fabricant

Italien ce qui me semble étonnant je n'avait jamais entendu parlé que ALPHA-ROMEO fabriquait des moteurs diesel surtout a cette époque

crdt MD

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Message  jb23 Mer 02 Nov 2016, 12:50

Bonjour,

Les portes injecteurs pour le moteur Renault-Alfa 709.31 sont de marque Roto-Diesel de type RKBL 72 SD 5241.
Le moteur Renault-Alfa découle d'accords et de partenariats entre les firmes Renault en France et Alfa-Roméo en Italie dans les années 50. C'est ainsi que fin des années 50 des Renault Dauphine et Renault 4 ont été fabriquées et commercialisées sous licence en Italie par Alfa-Roméo. A la même époque une usine commune de fabrication de moteurs diesel a été crée par les 2 firmes pour répondre aux demandes de moteurs diesel de ces 2 sociétés ce qui a amené Renault-Agriculture à monter ces moteurs sur ses tracteurs et la SAVIEM, filiale poids lourds de Renault, à monter ces moteurs diesel sur ses véhicules d'entrée de gamme.
Amicalement.

jb23
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Message  duhazé maurice Mer 02 Nov 2016, 15:17

jb23

Merci de votre réponse très intéressante et instructive

je suis toujours très intéressé par tout ce qui touche Renault, dans les années 70 je travaillais chez Renault CLEON a la fabrication des moteurs de la

mythique R 16 (mise en route des moteurs est contrôle fin de chaine) bonne ambiance, j'en garde un très bon souvenir, même si je suis parti faire autre choses

amicalement MD

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Message  2cv4l Mer 11 Déc 2019, 13:13

jb23 a écrit:Bonjour,

Effectivement il est souhaitable, même si ce n'est pas indispensable, d'avoir les injecteurs de même type sur un moteur.
A l'origine le tracteur Renault Super 5 D avec moteur 709.31 (équipement Roto-Diesel) est équipé d'injecteurs Rot-Diesel type 18 S 6490. A noter que l'équivalent existe chez Bosch.
Amicalement.

Bonjour.

Chez BOSCH, quelle est la référence équivalente de 18 S 6490 ?

Salutations

2cv4l
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Message  jb23 Mer 11 Déc 2019, 14:38

Bonjour,

Voir une station diesel Bosch qui vous indiquera les dernières évolutions de référence correspondante.
Amicalement.

jb23
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