Gasoil dans carter moteur D 22
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Gasoil dans carter moteur D 22
Bonjour
Sur un D 22 AKD 112 Z de 1957, j'ai constaté une montée de mon niveau d'huile d'environ 3 cm.
Question: Cette montée peut elle être due à une fuite interne ? Pompe à gasoil ou pompe d'alimentation ?
Comment tester le débit et la pression de la pompe d'injection ?
Merci
Amicalement
Sur un D 22 AKD 112 Z de 1957, j'ai constaté une montée de mon niveau d'huile d'environ 3 cm.
Question: Cette montée peut elle être due à une fuite interne ? Pompe à gasoil ou pompe d'alimentation ?
Comment tester le débit et la pression de la pompe d'injection ?
Merci
Amicalement
FICHET Guy- Membre Actif
- Messages : 35
Date d'inscription : 21/03/2011
Age : 77
Localisation : 14150
Re: Gasoil dans carter moteur D 22
Bonjour,
Il serait utile de nous indiquer en combien d'heures de fonctionnement du moteur cette augmentation de niveau a été atteinte.
Je pense en priorité à une défaut d'étanchéité de la pompe d'alimentation à piston. Cette fuite proviendrait d'une usure du corps de la pompe et donc cette dernière serait à remplacer par une pompe neuve. Vous pourrez trouver cette pièce dans les station diesel Bosch ou Delphy.
Vu l'augmentation de niveau je ne pense pas que la pompe d'injection et les injecteurs soient en cause, tout au moins pour le moment.
Les débits de la pompe d'injection sont réglés sur banc d'essai en fonction du régime et de la position de la crémaillère de pompe. La pression fournie est déterminée par le tarage des injecteurs; sur ce type de tracteur le tarage des injecteurs est de 125 bars.
Amicalement.
Il serait utile de nous indiquer en combien d'heures de fonctionnement du moteur cette augmentation de niveau a été atteinte.
Je pense en priorité à une défaut d'étanchéité de la pompe d'alimentation à piston. Cette fuite proviendrait d'une usure du corps de la pompe et donc cette dernière serait à remplacer par une pompe neuve. Vous pourrez trouver cette pièce dans les station diesel Bosch ou Delphy.
Vu l'augmentation de niveau je ne pense pas que la pompe d'injection et les injecteurs soient en cause, tout au moins pour le moment.
Les débits de la pompe d'injection sont réglés sur banc d'essai en fonction du régime et de la position de la crémaillère de pompe. La pression fournie est déterminée par le tarage des injecteurs; sur ce type de tracteur le tarage des injecteurs est de 125 bars.
Amicalement.
Re: Gasoil dans carter moteur D 22
Merci beaucoup pour la réponse, je vais démonter la pompe d'alimentation.
Amicalement
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FICHET Guy- Membre Actif
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