Fuite relevage N72
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Fuite relevage N72
Bonjour à tous,
tout d'abord félicitations pour ce forum qui est une vraie mine d'informations pour nos vieux tracteurs !
je suis propriétaire depuis peu d'un N72 de décembre 1959, mais j'ai un léger problème avec le relevage.
j'ai une fuite au niveau du bouchon de remplissage du relevage. L'huile sort comme sous légère pression, pleine de petites bulles d'air.
Je précise que j'ai ajusté le niveau d'huile suivant les préconisations de la notice d'origine.
Je pense à une prise d'air sur la pompe... et du coup émulsion... surpression... et fuite !
Pour le moment le fonctionnement du relevage n'est pas altéré.
Ma question : faut il changer la pompe entière, ou seulement des joints ? Cela vient-il d'ailleurs ?
Par avance merci pour vos réponses
tout d'abord félicitations pour ce forum qui est une vraie mine d'informations pour nos vieux tracteurs !
je suis propriétaire depuis peu d'un N72 de décembre 1959, mais j'ai un léger problème avec le relevage.
j'ai une fuite au niveau du bouchon de remplissage du relevage. L'huile sort comme sous légère pression, pleine de petites bulles d'air.
Je précise que j'ai ajusté le niveau d'huile suivant les préconisations de la notice d'origine.
Je pense à une prise d'air sur la pompe... et du coup émulsion... surpression... et fuite !
Pour le moment le fonctionnement du relevage n'est pas altéré.
Ma question : faut il changer la pompe entière, ou seulement des joints ? Cela vient-il d'ailleurs ?
Par avance merci pour vos réponses
Sylvain N72- Messages : 1
Date d'inscription : 14/02/2017
Re: Fuite relevage N72
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du tracteur Renault (ATR).
Vous avez en partie apporté la réponse à votre question. En effet le phénomène d'émulsion que vous constatez qui se traduit par des débordements d'huile sous légère pression est causé par la présence d'air dans le circuit d'aspiration entre réservoir et pompe hydraulique; dans ce cas il faut investiguer les points suivants:
- niveau d'huile du réservoir hydraulique ==> vous l'avez fait et complété donc hypothèse à éliminer,
- prise d'air sur canalisation entre réservoir et pompe ==> s'assurer du bon état de cette tuyauterie et du serrage des raccords,
- pompe hydraulique usée au niveau des paliers ==> remplacer la pompe hydraulique par une pompe neuve car toute autre opération, comme déjà maintes fois signalé sur ce Forum ATR, serait équivalente à un coup d'épée dans l'eau.
Je précise que le remplacement de la pompe hydraulique doit être complété par la vidange du circuit hydraulique et mise en place d'une huile neuve de type Elf Hydraulique HP 46 ou équivalent, quantité 15 litres et de l'indispensable entretien du filtre hydraulique qui sera à nettoyer ou a remplacer si détérioré.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du tracteur Renault (ATR).
Vous avez en partie apporté la réponse à votre question. En effet le phénomène d'émulsion que vous constatez qui se traduit par des débordements d'huile sous légère pression est causé par la présence d'air dans le circuit d'aspiration entre réservoir et pompe hydraulique; dans ce cas il faut investiguer les points suivants:
- niveau d'huile du réservoir hydraulique ==> vous l'avez fait et complété donc hypothèse à éliminer,
- prise d'air sur canalisation entre réservoir et pompe ==> s'assurer du bon état de cette tuyauterie et du serrage des raccords,
- pompe hydraulique usée au niveau des paliers ==> remplacer la pompe hydraulique par une pompe neuve car toute autre opération, comme déjà maintes fois signalé sur ce Forum ATR, serait équivalente à un coup d'épée dans l'eau.
Je précise que le remplacement de la pompe hydraulique doit être complété par la vidange du circuit hydraulique et mise en place d'une huile neuve de type Elf Hydraulique HP 46 ou équivalent, quantité 15 litres et de l'indispensable entretien du filtre hydraulique qui sera à nettoyer ou a remplacer si détérioré.
Amicalement.
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