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filtre a gazoil 421

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Message  romu421 Lun 15 Mai 2017, 11:15

Bonjour,

Je souhaiterais remplacer le filtre a gasoil de mon Renault 421 du 25/05/1977 type R7431 , série 3127934 mais personne est en mesure de me le trouver avec les références inscrites sur la cartouche montée actuellement ( 1087PK et 111-3 ) bizarre .
Pouvez vous me dire si ces références sont bonnes et me dire ou je peux commander le filtre pour ne pas me tromper ?

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J'ai un manque de puissance depuis hier et le tracteur cale au bout de quelque minute, je vais nettoyer le réservoir ainsi que les canalisations et procéder au remplacement du filtre .

Dans l'attente, je vous souhaite bonne réception.

romu421
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Message  jb23 Lun 15 Mai 2017, 12:21

Bonjour,

L'élément filtrant à GO qui doit équiper votre tracteur est l'élément filtrant Delphy (Roto-Diesel) type 7111.500 référence Renault 6005007409.
Effectivement le circuit d'alimentation en GO du moteur de votre tracteur doit être mis en cause et je vous invite dans ce cas à procéder aux vérifications et interventions dans l'ordre ci-dessous:
- vérifier la mise à l’air du bouchon de réservoir : si cette mise à l’air est obstruée par la poussière alors le réservoir se met en dépression et le moteur ne peut plus être alimenté en GO.
- débrancher la tuyauterie de départ au robinet à GO faire couler du GO en ouvrant le robinet pour s'assurer que le GO s'écoule bien, le trou de passage du robinet pourrait être partiellement ou totalement obturé par des débris dans le réservoir il faudrait alors déposer le robinet et nettoyer le réservoir avec du GO propre pour éviter le renouvellement de l'incident.
- déposer toutes les tuyauteries entre le réservoir et la pompe d'injection, sans oublier la tuyauterie de retour de la pompe d'injection vers le réservoir via les injecteurs, pour chasser, à l'air comprimé si possible, les dépôts qui auraient pu s'accumuler dans les tuyauteries et surtout au niveau des vis raccords et banjos de raccordement. S'assurer que les tuyauteries ne sont pas poreuses ou pincées. En profiter pour monter des joints neufs lors de la repose pour éviter les fuites ou prise d'air.
- Déposer l'élément filtrant du filtre à GO et le remplacer par un filtre neuf. Profiter que les tuyauteries d'entrée et de départ soient déposées pour nettoyer tous les circuits de la tête de filtre en passant un fil de fer dans les trous et en utilisant de l'air comprimé pour chasser tous les débris qui auraient pu s'accumuler dans ces circuits (attention aux clapets dans la tête de filtre).
- Réamorcer le circuit d'alimentation en utilisant la pompe d'amorçage et purger le circuit d'alimentation.

- procéder à la mise en route du moteur.
Amicalement.

jb23
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Message  romu421 Lun 15 Mai 2017, 13:32

Merci pour votre réponse, j'ai trouvé le filtre .
Je vais procéder aux contrôles et au nettoyage du réservoir dans les prochains jour et je vous tiendrai au courant du résultat .
Bon après midi.

romu421
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Message  romu421 Dim 09 Juil 2017, 18:06

Bonjour,
je reviens vers vous, problème résolu, donc j'ai procédé au remplacement du filtre a gasoil et au nettoyage complet du circuit d'alimentation avec dépose réservoir et tout ce qui sans suit ........pour repartir sur de bonne base.
Le tracteur fonctionne parfaitement .
Petite question au niveau du carburant sur un 421 , faut il mettre impérativement du fuel ou peux on mettre du GNR ?

J'ai donc un autre problème après 2 heures d'utilisation, la direction s'est durci, faut -il que j'ouvre un autre post pour ce problème ?
J'ai démonté la direction après constatation, elle a déjà été démontée ( couvercle vis de réglage fissurée et réparé et le boitier est rempli de graisse a l'intérieur au lieu d'huile, je pense me mettre a la recherche d'un autre boitier pour être tranquille .
Merci.



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Message  jb23 Dim 09 Juil 2017, 18:42

Bonjour,

Avec un bon entretien les matériels fonctionnent mieux ! Et merci pour le retour d'info.
La Loi n'autorise plus le fuel agricole dans les tracteurs il faut utiliser du GNR ou du GO routier (blanc).
Pour la direction il faut ouvrir un nouveau sujet.
Amicalement.

jb23
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Message  romu421 Dim 09 Juil 2017, 18:58


ok pour le GNR et tout a fait d'accord avec vous pour l'entretien, j'ai ce tracteur depuis 1 an et c'est vrai que c'est difficile de savoir le réel entretien qui a été fait dessus donc je procède petit a petit pour repartir sur de bonne base et sachant qu'il ne tourne que 3h grand maximum d'avril a octobre .
merci pour vos réponse.

romu421
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