Huile hydraulique qui va dans le pont

Bonjour tout le monde,

Je possède depuis peu un Renault N70 de 1961.
Il est dans un beau jus et tourne pas trop mal.
Seulement voilà, quand je l'ai acheté l'ancien propriétaire m'a dit que l'huile du relevage se mélangeait avec l'huile du pont.
J'ai démonté la trappe derrière le siège du tracteur où on vient fixer le 3 point mais je ne vois rien qui pourrait clocher là dedans.
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Bonne soirée à tous
Maxence

Bonsoir,

Sur ce type de tracteur la pompe hydraulique est entrainée par la BV (pignon de prise de force) et en conséquence je pense que la pompe hydraulique usée laisse passer l'huile de relevage dans la BV par l'axe de pompe hydraulique ==> remplacer la pompe hydraulique par une pompe neuve.
Autre origine possible mais moins plausible joint torique entre carter de pont arrière et couvercle de relevage sur le puits réservoir hydraulique qui serait défectueux.
Amicalement.

Bonsoir,

Merci pour les informations. Je vais tout démonter pour changer les joints et réviser la pompe hydraulique, si je suis vos conseils cela devrait fonctionner.

Tracteurement

Bonjour, j'ai eu le même soucis. a coup sur c'est la pompe... j'ai changé la mienne et plus ce souci en tout cas.

Bine a vous

Damien

Bonjour,

Avec un peu de retard, merci de votre réponse.
Seulement j’ai vu 2 types de pompes pour le tracteur : rotation à droite ou rotation à gauche. Comment différencier le sens de rotation ? Et savez-vous laquelle est la bonne sur le N70 ?

Bonne soirée,
Maxence

Bonsoir,

Les caractéristiques de la pompe hydraulique de ce tracteur sont les suivantes:
- rotation: à droite,
- cylindrée: 9.5 cm3/ tour,
- diamètre de l'axe cylindrique de commande: 14 mm,
- diamètre d'entrée: 22x150,
- diamètre de sortie: 16x150 pour tracteurs avec relevage Bendix et Renault 324.
Le sens de rotation d'une pompe se détermine de la manière suivante, vous prenez la pompe dans la main, l'arbre d'entrainement face à vous, sens horaire rotation à droite, sens antihoraire rotation à gauche.
Amicalement.

Bonjour,
Merci pour les informations.
Tracteurement

Bonjour à tous,

Aujourd’hui j’ai remonté ma nouvelle pompe hydraulique et remis 15L d’huile comme préconisé. Seulement, l’huile ne sort pas par le petit bouchon de niveau et le relevage ne fonctionne toujours pas.
Le problème viendrait il d’une quelconque prise d’air quelque part ? Et comment remplir le petit réservoir additionnel ? Serait-ce lui qui amorce la pompe à huile ?

Bonne journée
Maxence

Bonjour,

Votre tracteur Renault N 70 de 1961 est équipé du relevage hydraulique Renault type 324. Merci de nous fournir le N° de série de votre tracteur mentionné sur la plaque losange d'identification.
Par quel orifice avez-vous réalisé le remplissage hydraulique ?
Amicalement.

Alors il a le numéro 7026628.
Je l’ai remplis par la plaque à l’arrière qui sert d’attache au 3ème point

Bonsoir,

Moteur en marche vous avez bien commandé plusieurs montées et descente sans réaction des bras de relevage c'est bien cela ?
Le filtre hydraulique a-t-il été nettoyé ou remplacé si défectueux ?
Vous parlez de réservoir additionnel mais ce tracteur n'est pas doté de réservoir hydraulique additionnel. Qu'entendez-vous par là ? Une photo serait sand toute utile pour comprendre.
Les tuyauteries hydrauliques ont-elles été modifiées ?
Amicalement.

Bonsoir,
c’est exact aucune réponse. Où est il situé ?
Je parle du réservoir situé au dessus de la pompe.
Non cela n’en a pas l’air.
Amicalement

Bonsoir,

Au dessus de la pompe hydraulique vous avez le filtre hydraulique alimenté par la tuyauterie en sortie de pompe hydraulique. L'élément filtrant du filtre est accessible après desserrage du gros bouchon en extrémité de filtre.
Amicalement.

Bonsoir,
Oui j’ai bien nettoyé le filtre.
Mais je ne comprends toujours pas pourquoi malgré les 15L d’huile ajouté par le bouchon de remplissage le niveau n’arrive pas à fleur du bouchon de niveau. A moins de mettre beaucoup plus d’huile je ne vois pas comment le niveau peut atteindre le bouchon.
Amicalement

Bonsoir,

Avec 15 litres d'huile dans le réservoir hydraulique, cette quantité est suffisante pour assurer le fonctionnement du relevage.
Le robinet boisseau de prise extérieure situé sous le siège conducteur est-il dans sa position correcte, c'est à dire levier de manœuvre basculé vers la droite assis au poste de conduite(vers le secteur de commande de relevage).
Avez-vous vérifié que le niveau d'huile de BV n'ait pas augmenté ?
Amicalement.

Bonsoir,

L’huile ne sort pas par le bouchon de vérification de niveau comme indiqué dans le manuel utilisateur.
Non je n’ai pas vérifié, cela pourrait venir de la ? Ou d’un problème d’amorçage du circuit ?
Amicalement

Bonjour,

Avez-vous vérifié la position du robinet boisseau de servitudes extérieures ?
Le niveau d'huile de BV a-t-il été vérifié ?
Amicalement.

Bonjour,

Le boisseau est bien vers la droite et je n’ai pas vérifié le niveau d’huile. Ne pensez vous pas que j’aurai pu mal amorcé le circuit hydraulique ?
Amicalement

Bonjour,

Avec une pompe en bon état le circuit hydraulique se réamorce automatiquement après plusieurs commandes de montées et descentes.
Vou pourrez tenter moteur au ralenti de desserrer légèrement la tuyauterie de sortie de pompe pour faciliter ce réamorçage. (Attention aux projections d'huile).
Amicalement.

Bonjour,

La pompe est neuve et l’huile sort bien de la sortie de pompe. Seulement le relevage ne fonctionne pas pour autant.
Ce qui m’embête c’est qu’avant de vidanger l’huile, le niveau n’atteignait pas le bouchon de vérification. 20L d’huile se sont écoulés (c’était de la mayonnaise).
Amicalement

Bonjour,

Je renouvelle ma question, avez-vous vérifié le niveau d'huile de BV pour s'assurer que l'huile hydraulique ne passe pas dans le pont arrière et la BV ?

Bonjour

Le niveau est un peu en dessous du bouchon de vérification.
Amicalement

Bonjour,

Donc à priori pas de passage d'huile hydraulique dans la transmission.
Le relevage fonctionnait-il correctement avant la vidange ?
Amicalement.

Bonjour,

Le relevage ne fonctionnait pas, l’ancien propriétaire me l’avais dis.
J’ai démonté l’arrivée d’huile à la pompe et au bloc, rien n’arrive.
Amicalement

Bonjour,

Ce n'est à l'arrivée à la pompe qu'il faut vérifier le débit mais en sortie après desserrage léger du raccord, moteur au ralenti.
Amicalement.