Présentation et faisceau elec D22

Bonjour à tous,
je me présente Steph 38, propriétaire ou plutôt utilisateur du D22 du grand-père de ma femme. Il date de 58 (le D22 ! :-)). Il travaille qq heures par an pour bricoler autour de la maison de famille. J'ai refais il y a qq années les joints et changer des roulements de roue arrière suite à une fuite au niveau de la trompette. Super bien passé grâce aux conseils du forum. Je n'ai pas eu l'occasion de revenir sur le forum depuis.

Maintenant je voudrai remettre en état le faisceau électrique qui a pas mal souffert avec le temps, des éléments ont été retirés (contacteur des feux par exemple, faisceau qui va de la sonde de temp au klaxon pour alerter des surchauffes). J'ai les fils, les gaines, et je voudrai profiter du confinement pour préparer les différents faisceaux (superstructures A B C d F G L Hsur le plan du manuel que j'ai déjà).

J'ai besoin de votre aide car il me manque la longueur des structures. Le vieux Pépère n'étant pas chez moi, je ne peux pas mesurer directement sur l'engin. Si vous avez ces longueurs dans un document ou bien un petit coup de mètre sur vos compagnons je suis preneur.

Je vous remercie de vos réponses
Amicalement

Bonjour,

Et (re)bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Avis aux possesseurs de tracteurs Renault D 22 pour aider notre ami.
Amicalement.

Bonjour

Je m’apprête à faire pareil sur mon D22, avec quel type de gaine voulez vous refaire votre faisceau ? Et avez vous compris les histoires de fil 12/10 etc de la doc ? A quoi correspond ces dimensions en Mm2 ?

Merci

Bonsoir,

Le fil 12/10e correspond à 1,5², 16/10e correspond à 2², 25/10e correspond à 5² en nouvelles normes de câblages.
Amicalement.

Merci pour ces infos Jb23 ! Le fil de 2mm2 sera du 2,5 pour ma part ce sera encore mieux. Pour ce qui est de la gaine je voulais faire un faisceau dans de la gaine tissus comme à l’époque es ce possible ? Où pourrais-je en trouver ? Comment avez vous fait du le D22 de l’atr ?

Merci

Bonjour,

Il faudra vous adresser dans les magasins de distribution de pièces automobiles ou auprès des: 
Etablissements CHAUMONT Pascal
Restauration de magnéto
Fabricant français de Fils électriques tressé coton vernis
43, route de Colombey
71370 Ouroux sur Saône
Bourgogne - France
Tel/fax: 03 85 96 09 19
Les gaines annelées plastic actuelles protègent très bien.
Amicalement.

Il se trouve que cette société se trouve à 2 km de chez moi j’essaierai de rentrer en contact avec eux à la fin du confinement

Bonjour
pour ma part je viens de commander tous les fils et gaines sur le site Classic auto elec. J'ai opté pour la gaine refermable cela permet de préparer le faisceau de fil et de le rentrer facilement dans la gaine et surtout de ressortir certain fils (comme celui qui va à la sonde de température.
5² je n'ai pas trouvé donc je suis parti sur du 6².
Moi aussi j'ai pris la section au dessus.

Pour info la plaque lozange indique 722-3743, quelqu'un saurai quand il a été fabriqué ?
Merci
Stéph

Bonjour,

Votre tracteur Renault type commercial D 22 type technique 7052 N° de série 7223743 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en février 1959. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type AKD 112 Z, 2 cylindres à injection indirecte et refroidissement par air développant une puissance de 22 ch. au régime nominal de 1700 t/mn. La transmission est la transmission Renault avec BV 6 vitesses avant (5e et 6e vitesses synchronisées), en option 10 vitesses avec réducteur.
Le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Le relevage hydraulique de ce tracteur est le relevage Bendix à affichage de position.
Amicalement.

Bonjour
Trop fort JB23. Je pensais qu'il était de 58.
Merci pour ces infos. je vais imprimer ton message et le mettre dans le dossier avec les notices.
Par contre que signifie "affichage de position" pour le relevage?
Bonne journée

J'ai oublié de dire que je crois qu'il a l'option pour les vitesses. Il y a un levier à gauche (comme celui qui enclenche la pdf) juste au dessus de la pédale d'embrayage. Je vérifierai demain car je vais sur place. Je me demandais ce qu'est ce levier et j'avais lu dans un doc renault que cela pouvait être un relai de boite de vitesse.
Merci pour la confirmation

Bonjour,

L'affichage de position est la possibilité de réglage de la profondeur de travail par les butées réglables sur la timonerie de commande (voir la notice d'utilisation et d'entretien).
Le levier sur la face latérale gauche de carter BV est bien le levier de commande du réducteur offrant sur votre tracteur 10 vitesses avant et 2 marches arrière.
Amicalement.