Capitonnage intérieure

Bonjour.
Je n'ai pas trouvé de sujet la dessus mais existe t il un moyen de se procurer les plans d'origine pour la capitonnage intérieure de ces séries 51? Existe t il un fabricant le reproduisant ou faut il le faire soi-même ou par un cellier ?
Amicalement

Bonjour,

Il faudra passer par les services d'un sellier.
Amicalement.

Bonjour.
C'est ce que je pensais mais pour que le sellier fasse le travail, il me faut des patrons à lui fournir, il y a donc aucun moyen des se les procurer ? Personne sur le site n'a essayer de rénover un intérieur ? Quelqu'un aurait peut-être des plans personnels faites à partir d'un modèle ?
Amicalement

Bonjour,

L'atr ne possède pas de plans, hélas.
Amicalement.

Bonjour.
Je m'en doutais un peu à vrai dire. Du coup, j'appelle à la solidarité entre fan de Renault pour avoir éventuellement des plans pris sur les différents éléments du capitonnage (tableau de bord, ailes, plafond...). Je pense ne pas être le seul intéressé. Merci par avance.
Amicalement

Bonjour,

La société Timmerman a réalisé ou adapté des habillages pour ses cabines "carrées" sur les marchés Export. Des tracteurs renault possèdent ces capitonnages en Allemagne mais également en Grande Bretagne mais ce n'est pas forcément une réalisation constructeur pour ce dernier pays car le capitonnage me semble différent !
Malheureusement, je crois que la marque Timmerman a disparu du paysage français, la récupération d'informations risque d'être plus compliquée.

Sinon, de mémoire, Buisard en commercialisait également pour l'habillage des arceaux en cabine fermée insonorisée (à partir de 1976). La marque existe toujours mais la production de ce genre d'accessoires est moins sure 35 ans après l'arrêt de ces modèles. Qui effectuait la réalisation ?

Qui produisait le capitonnage des cabines Michel pour les tracteurs destinés aux collectivités ? Le capitonnage semblait identique aux cabines des séries S et même antérieurement. C'est également une piste à explorer. La marque est toujours existante.

Peut être que l'ATR, par son statut officiel, peut récupérer des patrons ou des adresses auprès de ces constructeurs de cabines ?

Je pense également qu'une personne ou une entreprise intéressée par la production de ces habillages arriverait à rentabiliser son matériel ou ses investissements car ces capitonnages qui étaient de très bonne facture par rapport à bien des concurrents finissent pas se détériorer après plus de 40 ans. Il en est de même pour moi mais là je ne n'ai pas de solutions !

Amicalement

Oncle Sam

Bonjour,

Les capitonnages de planches de bord étaient d'origine Renault.
Amicalement.