Embrayage super 6 d

Bonjour. Je viens d'hériter d'un super 6 d dont les vitesses ne passent pas après un démarrage à froid, il faut le laisser chauffer tranquillement au moins 10 minutes pour que tout rentre dans l'ordre. L'embrayage est un bi-disque. Qu'en pensez-vous? Merci.

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
En premier lieu vérifier la garde à la pédale d'embrayage et la remettre en conformité si besoin (25 mm) en procédant comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien que vous devez posséder.
Si garde correcte et pas d'amélioration vérifier après dépose de la trappe sous carter d'embrayage si les 6 jeux de 3 cales sont toujours présentes sur le mécanisme et si oui les déposer.
Enfin si pas d'amélioration alors intervention après séparation du tracteur entre carter volant moteur et carter d'embrayage pour traiter les fuites et remise en état de l'embrayage.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour votre réponse. Je vérifierais tout cela. La garde se mesure t-elle du haut de la pédale?
Amicalement

Bonjour,

La garde se mesure entre le marchepied et l'âme de la pédale de débrayage.
Amicalement.

Bonjour
Sommes nous d’accord sur le fait que la garde correspond à la course que fait la butée avant de toucher les doigts ?
Amicalement

Bonjour,

C'est exactement cela.
Il fut également vérifier la présence du ressort de rappel de la pédale d'embrayage, comme ceux des pédales de frein d'ailleurs.
Amicalement.

Bonsoir
Je vous remercie pour toutes ces informations.
Amicalement

Bonjour
Je reviens vers vous car après 1 mois et demi de remisage, la situation s'est dégradée. En effet, contrairement à la dernière mise en route où le problème s'était estompé après 10 à 15 minutes de chauffe, maintenant, ce problème persiste définitivement .
Suite à vos recommandations mais pour des raisons pratiques, je n'ai pu que contrôler la garde à l'embrayage et le rappel de la pédale qui sont fonctionnels.
J'ai aussi constaté que le tracteur ne s'arrêtait plus de rouler immédiatement après avoir débrayé mais entre 2 à 5 secondes plus tard, voir encore plus en vitesses courtes (ce qui devient plus que dangereux) et que le fait de freiner diminuait semble t'il ce temps. Il semblerait donc que la transmission reste en "prise". De même j'ai remarqué que passer une vitesse ( tracteur à l'arrêt et bien sûr moteur tournant) se déroulait mieux si j'attendais 5 à 6 secondes entre le débrayage et le passage de la vitesse
Merci d'avance pour votre avis.

Amicalement