Caractéristiques Renault super 6D

Bonjour,
Je viens d'acquérir il y a quelques mois un super 6D avec moteur D322.3. Qui viens rejoindre mon super 5 Moteur alpha. J'ai refait entièrement le moteur car un des piston était cassé en dessous du segment racleur   .
Mais le problème est qu'il n'a pas de carte grise car l'ancien propriétaire n'avais pas eu la carte non plus. Je me lance donc dans la réalisation d'une carte grise collection. Mais la plaque losange à été enlever mais les numéro sur le châssis N° 7047467. Et moteur 904.3.04334
J'ai aussi une plaque losange vierge donc j'ai graver les numéro correspondant. Mais j'aimerais savoir si c'est possible les informations concernant ce tracteur.

Merci d'avance

Quentin Guilbert a écrit:Bonjour,
Je viens d'acquérir il y a quelques mois un super 6D avec moteur D322.3. Qui viens rejoindre mon super 5 Moteur alpha. J'ai refait entièrement le moteur car un des piston était cassé en dessous du segment racleur   .
Mais le problème est qu'il n'a pas de carte grise car l'ancien propriétaire n'avais pas eu la carte non plus. Je me lance donc dans la réalisation d'une carte grise collection. Mais la plaque losange à été enlever mais les numéro sur le châssis N° 7047467. Et moteur 904.3.04334
J'ai aussi une plaque losange vierge donc j'ai graver les numéro correspondant. Mais j'aimerais savoir si c'est possible les informations concernant ce tracteur.

Merci d'avance

La carte grise aurait peut être été vendue par un précédent propriétaire ? Si c'est cela, impossible d'obtenir une carte identique, même en collection.

Bonjour,
 
Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Votre tracteur Renault Super 6 D N° de série 7047467 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en mai 1966. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type D 322.3, 3 cylindres à refroidissement par air et injection directe de 2715 cm3 de cylindrée. La puissance de ce moteur est de 42 ch. DIN au régime nominal de 2000 t/mn.
La transmission de ce tracteur est la transmission Renault avec BV 6 vitesses (10 vitesses avant si réducteur), 5e et 6e vitesses synchronisées. Le pont arrière est à couple conique et réductions finales droites.
Le relevage de ce tracteur est le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Merci pour votre réponse rapide je vais essayer d'obtenir une carte grise collection.
Plusieurs de mes amis collectionneur n'on pas de carte grise et font une demande.

Bonjour,

J'attire votre attention sur le fait que la carte grise collection ne vous autorise pas à travailler avec votre tracteur sur la voie publique notamment à tracter une remorque.
Amicalement.

D'accord merci pour vos renseignements.