Étanchéité Support Filtre hydraulique Renault 651.

Bonjour,
J’ai les plus grandes difficultés à étancher le circuit hydraulique après remplacement de l’huile hydraulique et de son filtre. Le support de filtre hydraulique est huileux et suinte malgré le remplacement du joint torique que j’ai soigneuse huile au montage. Les raccords d’entrée et de départ sont eux secs.
Est-ce que ce suintement génère de l’air dans mon circuit qui peut générer « le hoquet »du relevage ? On voit bien une petite goutte sur la partie inférieur du porte filtre hydraulique ainsi que le dessus de batterie gras. Merci pour votre assistance

Bonjour,

Le joint torique a été remplacé mais est-ce bien un joint d'origine référence 7701015656 (diamètre inter. 76  tore 3 mm) ?
Il faudra bien nettoyer la partie intérieure supérieure du bol pour éviter toute blessure du joint au montage.
Rappel: Le bol doit être monté sur la tête de filtre à la main (1 daN.m) sans serrage autre.
Amicalement.

Bonjour JB23, merci pour votre réponse ; effectivement c’est bien un filtre et un joint claas mais j’ai serré avec une clé à sangle. Il me faut donc remplacer le joint et serrer à la main ?
Si le porte filtre suinte avec donc une prise d’air, est-ce possible que ce soit l’origine du hoquet du relevage ? Merci

Bonsoir,

Le fuite constatée sur le filtre principal hydraulique n'est pas à l'origine du hoquet du relevage.
Le hoquet du relevage peut avoir pour origine:
- un joint de piston d relevage HS ==> à remplacer,
- une défaut d'étanchéité des clapets de montée ou de descente des bras suite à pollution ou intervention avec mauvais remontage de l'aiguille de poussée du clapet de descente ==> dépose nettoyage, rodage exclusivement à l'huile et si ce n'est pas fait vidange de l'huile de transmission-relevage avec entretien des filtres hydrauliques.
Amicalement.