Vidange hydraulique R421

Bonsoir à tous,
J'ai vidangé l'huile hydraulique de mon tracteur.
J'ai lu sur le forum qu'il y avait 3 points de vidange.
Le bouchon du pont + 2 vis avec joint cuivre
J'ai bien trouvé le principal sous le pont.
Une des 2 vis, mais pas la 3eme  


merci pour la réponse.
Cordialement
Albertio

bonjour à tous,
bon, bin, je vais me répondre à moi-même.

Si je regarde le PR 1501 page 31.3 - A,
je vois bien qu'il est indiqué au repère 31-6016  ref 77 03 062 008 quantité: 2  désignation: Rondelle joint (cuivre ?)

J'en déduis que les 2 vis du couvercle inf repère 31-6014 servent à la vidange de ce carter de boite de vitesse.
Étant donné qu'il est plat, peut être que lors d'un changement du joint repère 31-6015 il a été jugé qu'une seule vis avec un joint cuivre suffisait ?  

Pourrai-je avoir confirmation de ma déduction ?  

Bien entendu j'ai vidangé le pont arrière par le bouchon prévu d'où est sorti la plus grosse quantité d'huile.

Merci d'avance
Amicalement
Albertio

Bonjour,
 
Concernant la vidange de la transmission de votre tracteur il faut vidanger à 2 endroits:
- par le bouchon de vidange sous le carter de pont arrière,
- par les 2 vis arrière de fixation de la plaque inférieure de carter d'embrayage(les 2 vis avec joint cuivre).
Conditions à remplir pour réaliser une bonne vidange:
- la vidange est réalisée après une séance de travail pour que l'huile soit bien chaude et s'écoule facilement entrainant avec elle un maximum d'huile polluée,
- le tracteur est immobilisé sur une surface plane,
- la vidange doit être réalisée par tous les différents bouchons de vidange de transmission indiqués sur la notice d'utilisation et d'entretien,
- les bras de relevage seront en position basse (vérin rentré au maximum),
- laisser l'huile s'égoutter toute une nuit pour éliminer le maximum d'huile polluée,
- déposer la crépine de relevage pour la nettoyer avec du GO et la remettre en place, remplacer le joint de couvercle d'accès à la crépine pour éviter des prises d'air sur le circuit hydraulique,
- remplacer l'élément filtrant principal hydraulique.
- replacer les bouchons de vidange avec remplacement des joints d'étanchéité,
- refaire le plein d'huile multifonctionnelle (36 litres) de type Elf Tractorelf ST3 15W 40 ou équivalent par le bouchon prévu à cet effet sur le couvercle BV. Cette opération se fait en 2 phases:
1- remplir la transmission avec environ 30 litres d'huile, laisser le niveau d'huile se stabiliser dans la transmission, pour cela attendre environ 10 minutes,
2- dévisser le bouchon à tête carrée de niveau d'huile de transmission fixé sur le flanc droit de carter BV juste au dessus du palonnier de freins; compléter le niveau d'huile en versant lentement l'huile jusqu'à ce que l'huile commence à apparaître au bouchon de niveau. Remettre le bouchon de niveau en place (serrage léger car conique).
Remettre le bouchon de remplissage en place.
- mettre le moteur en marche et purger le circuit hydraulique en commandant plusieurs montées et descentes successives des bras de relevage.
Amicalement.

Bonjour à tous,
merci JB pour la réponse, je vais regarder de plus près pour cette 2eme vis.
Amicalement
Albertio

Bonjour,

La seconde vis est située juste à côté de la première vis.
Amicalement.

Bonjour à tous,

merci JB, effectivement juste à coté de l'autre.
J’hésitai à retirer une autre vis car je voyais mal le joint cuivre et comme il me semble la plaque à été monter à la pâte à joint et qu'il n'y a aucune fuite....je craignais d'en créer une.

Bon, voilà c'est vidangé complétement et ça s'égouttera gentiment toute la nuit.

Amicalement
Albertio