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pb purge gasoil sur Super 5

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Message  moi Lun 12 Déc 2011, 18:09

bonjour,
j'ai un super 5 N° plaque 7411656
j'ai eu un souci ce we avec l'arrivee de gasoil, le vase de decantation se remplit bien mais le gasoil n'arrive pas à la pompe , c'est le filtre qui ete bouché
par contre il a fallu ramorcer , la pompe manuelle de la pompe ne semble pas fonctionner, j'ai devissé une vis sur le flanc de la pompe et le tracteur a fini par demarrer, il y avait beaucoup de bulle
quelle est la bonne methode pour ramorcer?

autre question, n'y a t'il pas une zone ou il faut mettre de l'huile dans la pompe ?

merci d'avance pour votre reponse

moi
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Message  jl486 Lun 12 Déc 2011, 18:57

Bonjour

Pour réamorcer mon 86, je dévisse la purge de la pompe d'injection et je pompe jusqu'à qu'il n'y est plus de bulle. Pour finir je dévisse légèrement l'arrivée du gasoil au niveau d'un cylindre (le 86 en a 3), puis je lance le démarreur. Le moteur démarre sur 2 cylindres puis je resserre l'arrivée de gasoil du 3ème cylindres.
Avec cette méthode je n'ai jamais besoin d'insister avec le démarreur. Après il y a des moteurs plus têtu que d'autre.

Amicalement
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Message  jb23 Lun 12 Déc 2011, 19:44

Bonsoir,

Votre tracteur Super 5 N° de série 7411656 fabriqué en 9/1965 est équipé du moteur 592.30 avec pompe d'injection Bosch en ligne.
La purge du circuit d'alimentation en GO ne doit pas poser de difficultés particulières si les filtres et canalisations ne sont pas obturées par des détritus localisés souvent au niveau des raccords, vis creuses et banjos.
Pour réaliser une bonne purge il faut agir dans l'ordre sur les vis de purge mentionnées avec photos dans la notice d'utilisation et d'entretien.
La purge est complète quand, à la dernière vis de purge, il n'apparaît plus de bulles d'air en actionnant la pompe manuelle d'alimentation.
Je vous recommande donc de reprendre le nettoyage complet du circuit d'alimentation et la purge pour retrouver un fonctionnement normal de votre tracteur.
Le niveau d'huile dans la pompe d'injection est réalisé à partir du bouchon reniflard placé en partie supérieure de corps de pompe ou de boitier régulateur selon le montage. Le niveau correct est atteint lorsque l'huile commence à couler par le tuyau de trop plein sur le corps de pompe. L'huile à utiliser est la même huile que celle utilisée pour remplir le carter moteur après vidange.
Amicalement.

jb23
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Message  moi Lun 12 Déc 2011, 19:48

merci à tous

moi
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