boite de vitesse
2 participants
boite de vitesse
bonjour a tous
mon super 6D de 1966 a la 6° vitesse qui saute sans arret et grince pour l enclancher
quelqu un aurait - il une solution pour remedier a ce probleme ?
merci de votre reponse
Charli85
mon super 6D de 1966 a la 6° vitesse qui saute sans arret et grince pour l enclancher
quelqu un aurait - il une solution pour remedier a ce probleme ?
merci de votre reponse
Charli85
charli85- Membre Actif
- Messages : 16
Date d'inscription : 10/02/2014
Re: boite de vitesse
Bonjour,
Héla oui mais il faudra engager une longue intervention sur la BV pour remplacer le baladeur avec denture émoussée, les freins de synchronisation qui sont usés, le pignon de 6e et sans doute le pignon de 5e.
Toute autre tentative serait un coup d'épée dans l'eau.
Amicalement.
Héla oui mais il faudra engager une longue intervention sur la BV pour remplacer le baladeur avec denture émoussée, les freins de synchronisation qui sont usés, le pignon de 6e et sans doute le pignon de 5e.
Toute autre tentative serait un coup d'épée dans l'eau.
Amicalement.
bv
Bonsoir JB23
Merci de votre réponse
il s agit donc d une intervention importante ?
est elle nécéssaire pour la longévité de l engin ?
la procédure est elle compliquée?
Cordialement
Charli85
Merci de votre réponse
il s agit donc d une intervention importante ?
est elle nécéssaire pour la longévité de l engin ?
la procédure est elle compliquée?
Cordialement
Charli85
charli85- Membre Actif
- Messages : 16
Date d'inscription : 10/02/2014
Re: boite de vitesse
Bonsoir,
Cette intervention implique de séparer le tracteur entre moteur et carter d'embrayage et entre BV et pont arrière ensuite de vider la pignonnerie de la BV pour accéder au synchroniseur, remonter en faisant les réglages de jeux de roulements et pignonnerie.
Il faut être très averti et posséder toute la documentation avent de s'engager dans une telle intervention.
Bien entendu le tracteur peut fonctionner ainsi si vous n'utilisez pas la 6e vitesse mais si vous l'utilisez vous allez user la fourchette de 5e et 6e vitesses par frottement et également mettre en péril votre sécurité en cas d'échappement de vitesses en terrain accidenté et en pente.
Amicalement.
Cette intervention implique de séparer le tracteur entre moteur et carter d'embrayage et entre BV et pont arrière ensuite de vider la pignonnerie de la BV pour accéder au synchroniseur, remonter en faisant les réglages de jeux de roulements et pignonnerie.
Il faut être très averti et posséder toute la documentation avent de s'engager dans une telle intervention.
Bien entendu le tracteur peut fonctionner ainsi si vous n'utilisez pas la 6e vitesse mais si vous l'utilisez vous allez user la fourchette de 5e et 6e vitesses par frottement et également mettre en péril votre sécurité en cas d'échappement de vitesses en terrain accidenté et en pente.
Amicalement.
bv
bonjour et merci JB23
Je pense que par rapport a son usage il va donc rester en etat
car je ne suis qu un bricoleur du dimanche
merci encore pour votre eclairage
une chose encore ,je souhaite egalement ,comme precedement demander; changer la dynamo par un alternateur
celui -ci doit il avoir une puissance specifique?
cordialement
charli85
Je pense que par rapport a son usage il va donc rester en etat
car je ne suis qu un bricoleur du dimanche
merci encore pour votre eclairage
une chose encore ,je souhaite egalement ,comme precedement demander; changer la dynamo par un alternateur
celui -ci doit il avoir une puissance specifique?
cordialement
charli85
charli85- Membre Actif
- Messages : 16
Date d'inscription : 10/02/2014
Re: boite de vitesse
Bonjour,
Généralement la puissance des alternateurs sur ce type de tracteur est de 400 watts environ soit une intensité fournie de 30 Ampères.
Amicalement.
Généralement la puissance des alternateurs sur ce type de tracteur est de 400 watts environ soit une intensité fournie de 30 Ampères.
Amicalement.
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