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Tracteur renault 70-34 TRACFOR BLANC avis

2 participants

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Tracteur renault 70-34 TRACFOR BLANC avis Empty Tracteur renault 70-34 TRACFOR BLANC avis

Message  vinc24 Mer 05 Avr 2017, 10:24

bonjour

je suis aller voir hier un 70 34 je ne trouve aucun avis sur internet je voudrai savoir les defauts et les avantage de ce tracteur

il a au compteur 22000 h ce qui me parai énorme

les pneu arriéré son des Michelin pas jeune les avant des goodyear use et vieux il ne coresponsable

les heures me font peur mais le moteur a eu les injecteur refait

et il parai tout origine sauf les pneu avant

la cabine est propre

la personne en veut 6500 ht

merci pour vos avis

vinc24
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Tracteur renault 70-34 TRACFOR BLANC avis Empty Re: Tracteur renault 70-34 TRACFOR BLANC avis

Message  jb23 Mer 05 Avr 2017, 10:55

Bonjour,

Effectivement 22000 heures cela est important mais démontre la fiabilité de ces tracteurs.
Il faudrait en savoir un peu plus sur ce tracteur:
- le compteur d'heures est-il celui d'origine ou a-t-il été remplacé par un compteur d'occasion par exemple ?
- quelles sont les interventions réalisée sur ce tracteur s'il y en a eues ?
- quel travail a effectué ce tracteur ?
- qui a réalisé les opérations d'entretien et quand ? Voir factures ou carnet d'entretien.
- des fuites d'huile sont-elles visibles et où ?
Amicalement.

jb23
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Message  vinc24 Mer 05 Avr 2017, 12:57

bonjour

il na pas de fuite il et propre il a être lave

le moteur démarre bien le tableau de bord suis le reste de la cabine

ce que je veux savoir c'est si il y a des risque sur certain model ou des organe du tracteur a vérifier est si c'est une bonne série de tracteur et leur conduite

j'ai un 56 et un d30 on est sur un model plus moderne

amicalement

vinc24
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Message  jb23 Mer 05 Avr 2017, 14:35

Bonjour,

Ces tracteurs à ma connaissance ne connaissaient pas de défaut rédhibitoires.
Ce tracteur est équipé du moteur Perkins à refroidissement par eau type 4.236 de puissance 65 ch. DIN.
L'ensemble transmission-relevage Renault ne connais pas d'incidents particuliers dans des conditions normales d'utilisation.
Le seul point à vérifier à mon sens sera le passage de l'inverseur mécanique synchronisé qui doit être engagé tracteur immobilisé mais ce n'est pas toujours le cas chez les utilisateurs; en cas de passage en roulant cet inverseur peut présenter une usure qui se traduit par une difficulté avec craquement à l'engagement.
Des intervenants sur ce Forum ATR, utilisateurs de ce type de tracteurs pourront, je n'en doute pas, partager leur expérience.
Amicalement.

jb23
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