Autocollant D35

Bonjour,

Ayant fini la restauration de mon D35 de 1958, j'aimerai reproduire à l'identique l'autocollant en lettres noir sur fond jaune qui se situait sous le volant à coté de la plaque losange...
Si quelqu'un peu me donner le texte et les dimensions, ce serait génial. J'en ferai refaire plusieurs qui pourraient servir à d'autres sur ce forum....

Par ailleurs, savez-vous ou je pourrai trouver d'occasion deux catadioptres d'origine en verre rouge avec les deux pattes de fixation situés à l'arrière sur les bras escamotables fixés sur les ailes ?

Merci
Cordialement,

Bertrand

Bonjour,

Sur les premiers tracteurs D 35 la plaque losange était située sur la face avant de réservoir à carburant et visible après avoir levé le capot moteur, ensuite cette plaque a été fixée sur la tôle arrière support de réservoir à carburant juste devant le levier de commande des vitesses.
A ma connaissance le D 35 ne portait aucune décalcomanie sur la planche de bord ou sur le réservoir. Pouvez-vous préciser votre demande ?
S'ils existent encore ces catadioptres pourraient se trouver dans les casses, dans les magasins spécialisés de voitures anciennes ==> Dépanauto ou dans les magasins de distribution de pièces automobiles.
Amicalement.

Merci de votre réponse.
Comme je vous l'avais précisé dans ma demande, la plaque losange si situe bien sous le volant.
Les consignes étaient écrites sur la meme tôle verticale que la plaque losange, à coté, texte en noir sur fond jaune.
j'ai une photo de ces consignes (un peu effacées), je peux vous envoyer la photo.
En ce qui concerne les catadioptres d'origine, ils ne sont sur aucun site de vente de pièces spécialisées et vraiment très difficile à trouver en casses...
Amicalement,
Bertrand

Bonjour,

Oui merci de nous envoyer la photo car je ne connais pas cette décalcomanie, de plus les décalcomanies n'existaient pas à l'époque sur nos tracteurs.
Amicalement.

Comment pourrais-je vous envoyer une photo ? sur ce forum ??

Bonjour,

Pour mettre une photo il faut appliquer les opérations suivantes:
Lorsque vous êtes en train de répondre à un message et que vous voulez intégrer une image :
1 - Choisir l'icone "Héberger une image"
2 - la fenêtre "Envoyer une image" apparaît
3 - cliquer sur "Parcourir" de cette fenêtre et choisir l'image que vous voulez envoyer
4 - le nom de votre image doit apparaître dans la zone fichier
5 - cliquez sur "envoyer" de cette fenêtre
6 - copier la ligne [url=http://www.serving.................. et la coller dans votre message, (en prévisualisant vous verrez votre image en "vrai")
Cette démarche est décrite sur le Forum du site de l'ATR dans a rubrique "A propos de l'ATR et du Forum et le sujet "Mettre une photo".
Amicalement.

https://i.servimg.com/u/f58/19/67/77/60/img_2610.jpg
https://i.servimg.com/u/f58/19/67/77/60/img_2611.jpg

Bonjour,

Pouvez-vous nous fournir le N° de série de votre tracteur, merci.
Votre tracteur est-il équipé de réducteur de vitesses ?
Amicalement

Oui, il dispose du réducteur de vitesse.

Marque : RENAULT
Modèle : D35
Année : 1958
TYPE : R 7050
N° SERIE : 700972 6  (ou G.. pour le dernier caractère)

Merci
Cordialement,
Bertrand

Bonsoir,

Maintenant je comprends mieux suite à l'info demandée et fournie de la présence sur votre tracteur de l'option réducteur de vitesses et après recherches dans nos archives.
Cette décalcomanie ne concernait que les tracteurs dotés en option du réducteur (peu de demandes à cette époque) et a été appliquée sur ces tracteurs avec réducteurs à partir de mars 1957 et jusqu'en mai 1960; ces tracteurs étaient alors dotés de 12 vitesses avant et de 2 marches arrière.
A partir de cette date de mai 1960 une modification de la BV interdisait l'engagement des 5e et 6e vitesses lorsque le réducteur était engagé, en conséquence la décalcomanie n'avait donc plus lieu d'être. Les BV avec réducteur n'offraient plus que 10 vitesses avant (au lieu de 12) et 2 marches arrière.
Le texte de cette décalcomanie était:
"L'utilisation des 5e et 6e réduites pour des travaux lourds nécessitant un effort de traction élevé ne présente aucun intérêt et est à proscrire sous risque de détérioration de la boite de vitesses.
Utiliser pour ces travaux les vitesses très voisines correspondantes soit les 1e et 2e normales."            (IT2015)
Amicalement.
TO300

Bonjour,

Merci beaucoup de l'info, je vais faire faire des autocollants pour que ma restauration soit parfaite.
Avez-vous une idée du format de la décalcomanie d'époque ? (Bêtement, je n'ai pas pris les côtes avant le sablage).
Si c'est possible, je mettrai des photos de la restauration une fois terminée. J'ai fais en sorte, tout au long de celle-ci, de respecter scrupuleusement la conception d'origine.
Bonne journée
Bertrand

Je suis impatient de voir ça!

L'avez-vous restauré entièrement ? ou uniquement visuellement?

Bonjour,

Nous n'avons aucune trace à ma connaissance de cette étiquette donc impossible de répondre positivement à votre demande, désolé.
Amicalement.