super 6D fuite

mon super 6 fuit egalement sur un des bras inferieur, j'ai demonté la flasque et je ne voit aucun joint!!!!! de plus ca ne ressemble pas exactement aux pieces que je vois sur l'eclaté des pieces detaché, est ce le montage d'origine ou bien une modification, et ou ce met donc le joint d'apres vous???? tracteur n°7046285

Bonsoir,

Un joint à lèvre est inséré dans un lamage de la douille palier de l'arbre de détection que l'on voit sur la photo.
Amicalement.

merci pour cette reponse ultra rapide, ce n'est donc pas le remontage d'origine???

Bonsoir,

Non ce tracteur a bénéficié du montage qui a existé ensuite sur les séries suivantes (R 53, 56...) pour améliorer la tenue en service des paliers et une amélioration de l'étanchéité.
Amicalement.

bien, je vais donc regardé sur l'eclaté du 56 pour commander les bons joints,et comment faut il faire pour extraire les joints et le tube guide?? merci jb

Bonsoir,

Le joint à lèvre est accessible sans démontage du palier mais faire attention de ne pas blesser la portée sur l'arbre. Au remontage du joint neuf, protéger les cannelures de l'arbre pour ne pas blesser la lèvre du joint.
Amicalement.

merci pour le tuyau, pensez vous que tant qu'a faire il est besoin de changer l;e joint torique qui ce trouve autour du palier???

Bonsoir,

En principe non car ce joint est statique.
Amicalement.

bonsoir, je viens de refaire ma pompe hydraulique, nettoyé les filtres et changé l'huile, le relevage ne bouge pas d'un cm, les clapets ont été verifié, je trouve la manette de relevage tres libre, on dirait qu'il n'y a aucune resistance lorsque je l'actionne et pourtant en regardant par la trappe arriere elle entraine bien la tringlerie, ce peut il qu'elle soit détaché du distributeur, d'ou peu venir la panne d'apres vous???

Bonsoir,

Si le tiroir de distributeur n'est pas actionné pour commander une montée des bras de relevage alors que la commande se déplace correctement cela semble indiquer l'absence d'un composant entre la commande et le tiroir, je pense alors aux origines suivantes:
- absence du poussoir de tiroir,
- la came de commande inversée,
- fourreau de poussoir monté à l'envers.
Amicalement.

merci pour votre reponse, en fait la tringlerie fonctionne bien, la panne vient du grippage des differents elements du distributeurs, un bon demontage et un bon nettoyage devrais resoudre la panne

Bonsoir,

Je ne comprends pas bien votre problème, dans un précédent message vous nous disiez que le relevage ne montait pas et maintenant vous dites que les éléments du distributeur sont grippés. Si le tiroir du distributeur est grippé il sera toujours grippé en position montée qui est commandée par les biellettes rigides d'affichage et dans ce cas les bras sont bloqués en position haute sans possibilité de les faire descendre.
La commande de descente du tiroir est commandée par une ressort de rappel du tiroir, s'il y a point dur ou grippage du tiroir, la pression exercée par le ressort de rappel du tiroir sera insuffisante pour amener le tiroir en position neutre ou descente et donc restera bloqué en position montée.
Pouvez-vous nous éclairer sur ce point en nous fournissant quelques informations pour que nous comprenions mieux votre problème.
Amicalement.

salut jb, en fait quand j'ai pris le tracteur, il dormait dans une grange depuis un paquet d'années, le relevage etait en bas, je pense donc que c'est l'inactivité qui est a l'origine du grippage du tiroir, j'ai donc nettoyé tout le distributeur hier soir, et apres remontage le relevage remarche normalement, j'en ai egalement profité pour changer le joint qui etait assez usé

bonjour, j'ai acheté sur internet une durite de filtre a air de renault super 6D mais provenant d'un super6D vigneron, hors j'en ai reçu une differente du mien, est ce une erreur de l'expediteur ou bien etaient elles differente sur les vignerons????

Bonsoir,

Les Super 6 D n'ont connu qu'une référence de durit de filtre à air quelle que soit la version.
Amicalement.

bonsoir, j'ai changé les joints de ma pompe hydraulique, et a la remise en route les joint spy sorte de leur emplacement et se pose contre le pignon, je les remet en place, ca marche un peu et rebellotte les joints s'en vont, avez vous une idée du soucis???

Bonsoir,

Deux causes possibles à cet incident:
- pression hydraulique trop élevée suite à grippage du clapet de décharge ou clapet de sécurité mal taré. La pression doit être de 160 bars maxi.
- usure des paliers de la pompe hydraulique (incident le plus vraisemblable et le plus fréquent sur des matériels de cet âge), le débit de fuite est tel qu'il chasse les joints par la pression. La pompe est à remplacer.
Amicalement.

merci pour votre reponse, je pense malheureusement que c'est la pompe a changé

Bonsoir,

sur quel site as-tu trouvé cette durite ?

amicalement,

J L Barbotin

jbarbotin2 a écrit:Bonsoir,

sur quel site as-tu trouvé cette durite ?

amicalement,

J L Barbotin

bonsoir, je l'ai acheté a un particulier, elle est d'occasion, malheureusement c'est pas la bonne!!!!

Bonjour, elle était sur quel modèle ? tu peux sans doute l'a revendre car il est souvent difficile de trouver ces durites ?

jbarbotin2 a écrit:Bonjour, elle était sur quel modèle ? tu peux sans doute l'a revendre car il est souvent difficile de trouver ces durites ?

oui je vais la revendre, ca fera surement le bonheur de quelqu'un, faut d'abors que je trouve de quel tracteur elle provient!!!

bonsoir, j'ai une durite de filtre a air qui ne va pas sur mon super 6, savez vous de quel tracteur elle peut provenir?????

PERSONNE ne reconnait ma durite?????? snif!

Ça ressemble à celle d'un Super 7 moteur perkins