Super 7 D 4x4

Bonjour,

J ai fait récemment l' acquisition d' un Renault super 7 4x4 je mettrai des photos prochainement .Sur la plaque en losange , j ai les numero 7091 et 0102182 j aimerai savoir si c est belle et bien une Renault super 7 4x4.

Merci

Arnaud

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le tracteur Renault type technique 7091 type commercial Super 7 E est un tracteur fabriqué en Espagne par la filiale espagnole de Renault-Agriculture à Burgos sur plans Renault mais avec quelques spécificités espagnoles que je ne connais pas personnellement.
Amicalement.

Bonjour,

Est ce que quelqu un saurait me dire le type de pont avant et est-il possible de trouver des pièces ? J'ai l axe qui rentre dans le pont avant dont le pignon est tres abimé.

Arnaud

Bonsoir,

Le tracteur Renault Super 7 D 4x4 était équipé de pont avant SELENE extrapolé de pont avant moteur de GMC. Je pense malheureusement que les pièces seront difficiles à trouver pour ce composant.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonsoir,

Le tracteur Renault Super 7 D 4x4 était équipé de pont avant SELENE extrapolé de pont avant moteur de GMC. Je pense malheureusement que les pièces seront difficiles à trouver pour ce composant.
Amicalement.

Saurai tu me dire la couleur , c' est une couleur RAAL ?

Merci

Bonsoir,

La couleur du Super 7 D 4x4 était la couleur jaune 77338 à approvisionner auprès des Ets Prismadecor au Mans téléphone 0243399300; les roues étaient en blanc 77384.
Il n'existe pas de RAL pour ces couleurs.
Amicalement.

slt pour les pièces de pont avant sélène tu trouve encore toute les pièces ya un site jeep gmc moi j'ai refait tout mon pont avant du 56 4x4 en plus les pièces sont pas cher enfaite c'est des ancien stock de pièces qui provienne de l'armé

Ok merci nico je vais faire une recherche sur le net alors .

A bientôt

De rien tu vien de quel region?

La Belgique . . .

un pays complet

ok envoi voir les photo de ton couple conique pour voir l'état

voila les photos

https://drive.google.com/file/d/1N6u7P0kbvMqji-rj6ryKRVVE04rI-sii/view

https://drive.google.com/file/d/1gp6hm8btqAWIx6yHgKKWAW48TyAbtu6L/view

https://drive.google.com/file/d/1ZLH1usoaCRctr8JbkoQXDUVJ9-Wbm3A7/view

Est ce que quelqu un saurait me dire ou je pourrai trouver un couple conique 6X40 ?

Merci

Arnaud

Bonjour,

San doute pas facile à trouver mais tenter les casses de matériel militaire.
Amicalement.

J ai fait 3 demande en france par internet mais ils n ont rien , Auriez- vous des adresses a me fournir ?

Amicalement


Arnaud

Bonjour,

Hélas non.
Amicalement.

Re effectivement j'ai regardé sur le site au j'avais acheté mais pièces plus de disponibilité je penc que tu peu oublier pour trouver encor des pièces après si ton tracteur était pas trop cher tu peu toujour le revendre avec le pont avant hs

Bonsoir
Ici peut être une piste:

http://www.sarl-dassonville.com/nos-prestations/taillage-engrenages/

Amicalement

Salut,
Le tracteur n est pas a vendre , c est vraiment une passion de le restaurer .
Merci yannes pour l adresse en plus ce n' est pas tres loin . J envoi un mail et je vous tien au courant de la suite merci de vos reponse

Arnaud

Il y a peut-être Toto 03 qui a expérience sur ce sujet.
Je lui dit de passer voir.

Salut si ça peut aider vient voir sur le forum le tracteur Renault, j'y suis tout le temps, en ce moment je suis sur une restau d'un super 6 4\4, et aussi un 456 a vendre, d'ailleurs ce dernier il parrait qu'il fait parler ici.
Donc le Séléné du type "split" que l'on retrouve sur les super D 4\4 et les 200 premiers 456(et des Ford dexta 4\4) est un pont mi maison mi gmc, contrairement au "banjo" équipant les master 4\4 (retrouvé aussi sur les Ford major 4\4) est un pont gmc retravaillé.
Le split est donc un palonnier Séléné équipé d'articulations moyeux cardans de gmc banjo. Pour la partie couple conique, j'ignore l'origine mais ce qui est sur ce n'est  de gmc banjo...
Les cardans, le long est un long de gmc banjo, et le court, Séléné a trouver la gruge en assemblant 2 demi cardans.
Pour un banjo de master ou major c'est pareil pour les cardans est le palonnier gmc est raccourci. Il existe encore un variante les pont Thomas de'ford 5000 centré,  ces5 un gmc  banjo raccourci de l'autre côté, avec deux cardans "courts de camions"

J'ai un différentiel de banjo qui traine pour comparer si tu veux. Dommage les deux ponts Séléné sont remontés

Faudrait identifier clairement le couple conique, creuser la voie des ford dexta 4\4 sinon rencontrer des personnes qui sont du milieu militaire qui pourrait t'aider. Sinon tes pas rendu.....
Et je viens de voir que mon avatar est plus d'actualité lol le 98 est parti faire du pulling chez mon ami en suisse et le 498 a les jantes repeindues.

Voila j ai regler au mieux pour limiter le jeu du couple conique et ca va.

J aimerai savoir ou trouver les barettes chromés du capot ?

Arnaud

Bonsoir,

Les barrettes chromées de capot sont introuvables et nous aimerions bien en trouver aussi d'origine.
Voir les bandes chromées en plastique.
Amicalement.