Embrayage 421

Bonjour, je viens de changer l’embrayage sur mon 421 3273 de 75, du coup il a fallut remettre aussi en état la chape de réglages. J’ai pour finir quasi plus de garde environ 5 à 10 mm? Est ce normal? Je pourrais régler à 20 pour les vitesses mais la prise de force devient impossible à enclencher....merci d’avance de votre aide. Amicalement, Séb.

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du tracteur Renault (ATR).
3273 c'est le N° de série du tracteur ? Si tel est le cas alors il faut fournir le N° complet c'est à dire 4123273.
Quelles opérations très concrètement ont été réalisées sur cet embrayage lors de cette intervention ?
Les 6 jeux de 3 cales ont-elles été bien remises en place sous les plaquettes butées de plateau intermédiaire ?
Le réglage des doigts a-t-il été correctement réalisé à la cote de 24 mm par rapport au couvercle de mécanisme ?
Amicalement.

C’est un R7431 numéro 3125953 de décembre 75. L’embrayage complet a était changé avec un ami mécano. Les 3 cales sont bien mises à chaque fois . J’ai pas vérifié les 24 mm mais je pense que c’est ok. Les vitesses au top avec environ 20 mm de réglage mais la pdf craque et ne s’enclenche pas du coup j’ai modifié la chape de réglage pour que sa passe. Sauf que j’ai quasi plus de garde sous la pédale..? <10mm... j’ai peur d’esquinter quelque chose....

Bonsoir,

Mais alors que signifie le N° 3273 que vous signalez ?
Cette cote de 24 mm est primordiale pour un débrayage correct de la prise de force.
Pour engager le crabot de prise de force il faut:
- mettre le moteur au ralenti,
- débrayer à fond sur toute la course de la pédale de débrayage,
- attendre quelques secondes pour que les pièces en mouvement s'arrêtent de tourner
- engager le crabot de prise de force.
Il n'est pas anormal, même avec les conditions précédentes respectées, d'entendre un léger craquement lors de l'engagement.
Amicalement.

Coucou désolé de mon absence... le 3273 est le type de moteur. Pour le déroulement du passage de la pdf je connais la technique. Mais ça ne passait pas.... il a fallut diminuer la garde à 8mm pour passer la pdf avec outil. après conseil de mon papa ...et peur de casser quelque chose, j’ai augmenté la garde jusqu’au premier point de poussée qui me donne 13mm pas plus... A 24 mm les vitesses passent tranquilles mais la pdf en prise avec outil est impossible... amicalement Séb

Bonsoir,

Je pense que le problème rencontré a pour origine un mauvais réglage des doigts de mécanisme d'embrayage.
Vous pouvez fonctionner avec une garde de 10 mm mais en aucun la garde ne devra être à 0 ceci impliquera de vérifier très régulièrement cette garde pour ne pas atteindre la valeur 0.
Amicalement.

Merci beaucoup de votre aide, je ne sais si on peut vérifier le réglage des doigts du mécanisme par la trappe de visite au dessous de l’embrayage..? Votre site est top on apprend pleins de trucs et astuces. Amicalement

Bonjour,

Le réglage des doigts (cote 24 mm) de mécanisme d'embrayage ne peut être réalisé que lorsque le tracteur est séparé en deux entre les carters volant moteur-embrayage.
Amicalement.