Problème électrique

Bonjour,
comment ce fait il que le tableau de bord reste allumé avec la clé de contact enlevé?
il faut enlever le fil d'excitation de l'alternateur pour effacer ce problème.
J'ai testé l'alternateur avec la clé enlevée celui-ci donne du courant sur la borne d'excitation.
j'ai changé les charbons mais le problème n'est pas résolu.
Avez vous déjà rencontré ce souci, peut-être le pont de diode de l'alternateur!
Je vous remercie par avance.
Philippe

Bonjour,

Ce problème fait-il suite à une intervention ou soudure sur le tracteur ?
Quand vous dites "le tableau de bord reste allumé avec la clé de contact enlevé" vous voulez dire sans doute que le témoin de charge est allumé et seulement ce témoin ?
Amicalement.

Bonsoir et merci pour votre réponse,
ce sont les deux témoins qui reste allumés, quand je soude je débranche l'alternateur ainsi que la batterie.

Bonsoir,

Il serait utile de savoir de quel tracteur il s'agit et quel est le type d'alternateur: monophasé ou triphasé, avec régulateur séparé ou intégré à l'alternateur.
Quand vous retirez la clé du contacteur, vous assurez-vous d'être bien revenu à la position 0 de la clé ?
En premier lieu je mettrais le contacteur à clé en cause même s'il ne faut pas écarter à priori un problème de diodes sur l'alternateur.
Amicalement.

Bonjour,
c'est un alternateur monophasé, je retire la clé normalement, j'ai pris la photo du neiman.
C'est un N72
Amicalement
Philippe

Bonjour,

Le contacteur à clé n'est pas d'origine et en plus le câblage a été modifié, en conséquence je ne sais pas vous renseigner car ne connaissant pas le câblage qui a été réalisé.
L'alternateur vient-il d'être adapté sur ce tracteur ou le fonctionnement avec cet alternateur était-il correct jusqu'à apparition de ce dysfonctionnement ?
Amicalement.

Mon père a acheté ce tracteur dans les années 80, le neiman était déjà celui-ci, l'alternateur a été monté dans les années 2000.
Ce problème est apparu la semaine dernière.
Quel neiman dois-je acheter et où?
Merci pour votre réponse.
Amicalement
Philippe

Bonsoir,
Le problème est résolu, après avoir changé le sélecteur du contact (sans résultat) nous avons opté pour le changement de l'alternateur, en effet l'excitation de l'ancien amenait du courant résiduel sur le tableau de bord.
A bientôt
Amicalement
Philippe

Bonjour,

Heureux d'apprendre que vous êtes dépanné et merci pour le retour d'info.
Amicalement.