restauration logo N72
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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barthdi- Membre Actif
- Messages : 87
Date d'inscription : 21/03/2019
Localisation : Alsace
Re: restauration logo N72
Bonsoir,
Personnellement je n'ai jamais eu à pratiquer ce type de restauration mais face à ce problème je pratiquerais un décapage de la peinture, un polissage et enfin une peinture du fond avec du jaune New Holland.
Amicalement.
Personnellement je n'ai jamais eu à pratiquer ce type de restauration mais face à ce problème je pratiquerais un décapage de la peinture, un polissage et enfin une peinture du fond avec du jaune New Holland.
Amicalement.
Re: restauration logo N72
Bonsoir,
Je souhaite moi-aussi restaurer mes logo N72. Je me suis renseigné sur le "jaune new holland" et je trouve deux référence. Un jaune NH "ancien", et un jaune NH "nouveau". Avez-vous plus de précisions sur le type de jaune à utiliser? Je me dis que le nouveau est peut-être plus flashy et donc que l'ancien conviendrait mieux
De plus pouvez-vous me confirmer que c'est bien aussi cette même teinte qui est utilisée pour la bande de cerclage autour du réservoir?
Amicalement,
Pierrick.
Je souhaite moi-aussi restaurer mes logo N72. Je me suis renseigné sur le "jaune new holland" et je trouve deux référence. Un jaune NH "ancien", et un jaune NH "nouveau". Avez-vous plus de précisions sur le type de jaune à utiliser? Je me dis que le nouveau est peut-être plus flashy et donc que l'ancien conviendrait mieux
De plus pouvez-vous me confirmer que c'est bien aussi cette même teinte qui est utilisée pour la bande de cerclage autour du réservoir?
Amicalement,
Pierrick.
PierrickBla- Membre Actif
- Messages : 31
Date d'inscription : 16/12/2017
Re: restauration logo N72
Bonjour,
Le jaune Clayson ne convient pas il faut le jaune New-Holland également pour la ceinture de réservoir.
Amicalement.
Le jaune Clayson ne convient pas il faut le jaune New-Holland également pour la ceinture de réservoir.
Amicalement.
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